В Москве возрождаются скоростные перевозки пассажиров по воде
Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», аффилированная с почти одноименным круизным оператором, в навигацию следующего года открывает скоростную линию, которая соединит Северный речной вокзал Москвы с подмосковной пристанью «Бухта Радости». По водному маршруту между Химкинским и Клязьминским водохранилищами станет ходить судно на подводных крыльях (СПК) типа «Восход». Протяженность маршрута составит около 25 км, продолжительность поездки в одну сторону будет около 50 минут, сообщил руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Павел Андросов. Он отметил, что сейчас в Санкт-Петербурге ведутся работы по подготовке к предстоящему навигационному сезону СПК «ВосходЪ-4», прежде называвшемся «Восход-24», которое и будет обслуживать линию. Как известно, скоростные суда типа «Ракета» еще с советского времени отправлялись с Северного речного вокзала в ряд известных зон отдыха Подмосковья. Однако в 2015 году этот вид речного транспорта в столице был приостановлен, как тогда отмечали, на неопределенное время.
На месте впадения реки Тверцы в Волгу еще недавно находился речной вокзал – одно из самых узнаваемых и символичных мест Твери. Восемь лет назад, в августе 2017 года, вокзальное здание частично обрушилось, а в ноябре нынешнего года прошел его демонтаж. Как объявили региональные власти, в областном центре стартовал проект по созданию культурно-исторического кластера «Речной».
В России создали первый в мире скоростной хаусбот Evolution, адаптированный для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Он способен выдерживать температуры ниже –50 °C, сообщили в компании-производителе «Хаусбот». Также, в зависимости от типа двигателя, судно может развивать скорость от 22 до 45 км/ч, что нетипично для этого класса плавсредств.
Состоялась встреча губернатора Пермского края Дмитрия Махонина и руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) Андрея Тарасенко. На ней прошло обсуждение развития водного транспорта в крае, передает пресс-служба краевого правительства.
Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в конце прошлой недели представила в Москве принципиально новый ресторан-электроход «Стрельна», предназначенный для круглогодичных речных прогулок. Он стало первым судном на электродвижении, работающим в столице в коммерческом сегменте. На борту «Стрельны» в наиболее удобном варианте могут находится до 130 пассажиров. Им предлагаются три категории размещения: «стандарт» и «бизнес» на нижней палубе, а также «комфорт» - на верхней палубе. Сервисные салоны отличаются как расположением, а значит и уровнем обзора на маршруте, так и компоновкой посадочных мест.
В Москве на прошлой неделе прошел второй этап согласования графиков движения круизных судов в Центральной России в навигацию 2026 года. Мероприятия такого рода проводятся ежегодно в три этапа. На них участники отрасли речных путешествий занимаются составлением и оптимизацией расписания следования многопалубных пассажирских теплоходов по объявленным маршрутам. Официальным организатором согласований выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Его представителем и в этот раз была Галина Долганова – начальник отдела развития инфраструктуры и перевозок ведомства.
Вопросы развития пассажирских и туристических перевозок по внутренним водным путям, в том числе в Московской области, а также укрепления межведомственного взаимодействия рассмотрели на расширенном выездном заседании Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта. От Росморречфлота участие приняли заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов, председатель Общественного совета при Росморречфлоте Анна Исаева.
Круизная компания «Созвездие» еще недавно и одной из последних завершила речную навигацию нынешнего года. Как уже сообщал портал «Круиз-Инфо», заключительный рейс ее четырехпалубного теплохода «Лебединое озеро» закончился 22 ноября в Нижнем Новгороде. Прошедшую навигацию председатель совета директоров компании Александр Соснин назвал вполне удачной, сопоставимой с прошлогодней, и позволяющей в полном объеме сделать намеченный задел на предстоящий год. Он также рассказал о том, как круизный оператор готовится к следующему сезону, какие изменения и новые маршруты ждут пассажиров в навигацию-2026.
Многофункциональный культурно-выставочный центр с информационно-туристическим офисом, музеем и концертно-выставочными залами войдут в культурно-исторический кластер «Речной» в Твери, сообщает пресс-служба правительства региона. По ее данным, в настоящее время подрядная организация - Группа «ВИС» - ведет проектирование тверского речного вокзала.
В период навигации 2025 года Тверскую область посетили более 102 тыс. круизных туристов. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства. Общее количество судозаходов за весь сезон составило 510, что на 15% больше, чем в прошлом году. При этом наибольшее количество заходов круизных судов отмечено в Калязине - 230, в Твери - 214. В Завидово причалили 63 теплохода, а в порту Весьегонска – три судна.
Правительство РФ утвердило изменения условий контракта на выполнение работ по реконструкции Городецкого гидроузла в Нижегородской области. Их срок продлен с декабря 2026 года до декабря 2027 года, а завершение строительства шлюза №15А — с декабря 2025 года до декабря 2026 года.
В Москве в районе Нагатинский Затон 26 ноября открыли современную верфь для строительства и ремонта прогулочных и круизных судов. В торжественной церемонии закладки килей и запуске производства электросудов приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, первый вице-премьер РФ Денис Мантуров и председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Вот и завершилась круизная навигация 2025 года
Напомним, в праздничные даты начала текущего месяца, 4 ноября, выполнение речных круизов закончили лайнер «Александр Грин» компании «Мостурфлот» и два теплохода «Донинтурфлота» - «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». После чего на речных маршрутах остались всего два круизных судна: «Мустай Карим» - флагман оператора «ВодоходЪ» и «Лебединое озеро» компании «Созвездие». Кстати, прошлогоднюю круизную навигацию также закрывали лайнеры этих операторов, только «Созвездие» представлял другой четырехпалубник – «Лунная соната». В этот раз, как и год назад, крайним на плановый отдых отправился «Мустай Карим», предварительно, с 21 по 23 ноября, совершив заключительный волжский поход из Нижнего Новгорода в Чебоксары и обратно. У «Лебединого озера», в свою очередь, завершающим тоже стал круговой круиз из Нижнего, но закончился он на день раньше, 22 ноября. В 2024 году «Карим» окончил навигацию 24 ноября, и тоже поездкой до Чебоксар, а лайнер «Созвездия» ушел на межнавигационный отстой уже 17 ноября, после выполнения рейса Москва – Казань.
«Транспортная неделя», проходящая в столице с 18 по 20 ноября, традиционно выступает основным мероприятием года в сфере транспорта, логистики и инфраструктуры нашей страны. Ее центральными площадками в выставочном комплексе «Гостиный двор» стали XIX международный форум и выставка «Транспорт России». Широкий круг тем, освещаемых на них, охватил все виды транспорта, его роль в экономике, новые идеи и стратегические решения, меняющие лицо отрасли.
Круизные операторы отметили выросший спрос на путешествия по рекам России, выросла и средняя загрузка теплоходов. Об этом сообщила соруководитель комитета Российского союза туриндустрии (РСТ) по круизам, заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова на пресс-конференции АГН «Москва». Так, по ее словам, в нынешнюю навигацию заплоняемость судов Московского речного пароходства, которое выступает на рынке под торговой маркой «Мостурфлот», составила 97%, тогда как в прошлом году этот показатель был равен 91%.
На Северном речном вокзале 14 ноября в торжественной обстановке завершилась летняя пассажирская речная навигация. Под гимн страны был спущен российский флаг, курсанты Российского университета транспорта прошли парадным строем по вокзальной набережной под звуки духового оркестра. Число перевезенных пассажиров по Москве-реке и Каналу имени Москвы в текущем году оказалось рекордным за последние годы - 3,8 млн человек, что на 10% больше, чем годом ранее. Всего же на речных маршрутах России побывали 12 млн пассажиров.
Перевозки пассажиров речным транспортом в РФ выросли
Речные пассажироперевозки в январе-сентябре 2025 года выросли до 11,1 млн человек, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. «Это результат того, что жители России стали чаще путешествовать внутри страны, а число речных круизных маршрутов увеличилось», -сообщил он. По сравнению с показателями прошлого года рост составил 20,5%. При этом 110 судов выполняли круизы по 400 маршрутам. «После тридцатилетнего перерыва введены в строй три новых круизных лайнера. Еще семь судов строятся при государственной поддержке в форме льготного лизинга. Они будут спущены на воду с 2025 по 2028 годы», - сказал Андрей Никитин. Он также напомнил, что с октября 2023 года совместно с регионами реализуется проект «Речные магистрали», направленный на возрождение скоростных перевозок по Волге. В рамках этого проекта субсидируются часть затрат перевозчиков на согласованные регионами маршруты. В 2024 году по ним перевезено 33 тыс. пассажиров, в 2025 — уже 52 тыс. При этом сеть расширена до 18 маршрутов, а в 2024 году было 12. Задействовано 8 скоростных судов на подводных крыльях, отметил министр.
В Саратовской области водным транспортом в навигацию текущего года, с апреля по октябрь включительно, перевезено более 62 тыс. пассажиров, что на 85% превышает показатель аналогичного периода 2024 года. Как сообщает региональный Минтранс, чуть менее половины от общего количества при этом, 27,8 тыс. пассажиров, были перевезены на скоростных судах типа «Валдай-45Р». Суда «Юрий Гагарин» и «Петр Столыпин» выполнили 246 круговых рейсов, курсируя ежедневно по маршрутам из Саратова в Маркс, Воскресенское, Вольск и Балаково. В целом по итогам навигации-2025 на пригородных водных маршрутах обслужено более 36 тыс. пассажиров, что на 1,8% больше, чем годом ранее.
Председатель комитета по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк, выступая на пресс-конференции в ТАСС, отметил успехи в развитии водного транспорта в завершающемся сезоне: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота». Отдельное внимание в этом году было уделено крупному социально-экологическому проекту «Ладога Фест», в рамках которого прошли регата «Большая Ладога» и историко-краеведческая конференция.
В 2026 году флот Москвы пополнят еще 8 новых судов на электрической тяге. Об этом в еще конце октября сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Там напомнили, что регулярное речное движение в столице было открыто более двух лет назад, и за прошедшее время пассажиры совершили на электросудах более 2,5 млн поездок. Сейчас электрофлот общественного транспорта состоит из 29 судов, а до конца года будет включать уже 31 единицу.
Теплоходы «Сергей Дягилев» и «Волга Стар» в прошедшие ноябрьские праздники закрыли сезон речных круизов нынешнего года судоходной компании «Донинтурфлот», штаб-квартира которой находится в Ростове-на-Дону. В 13:00 эти четырехпалубные суда класса «комфорт» и проекта 302 прибыли на московский Северный речной вокзал из своих заключительных рейсов. Теперь их путь лежит к месту предстоящего межсезонного отстоя. В водные путешествия с туристами на борту они отправятся лишь в следующем году.
В завершившемся октябре отмечено совсем немного серьезных водных происшествий, связанных с пассажирскими перевозками. При этом наиболее резонансный случай произошел в самом конце месяца. Как сообщили мировые информагентства, вечером 29 октября в Египте в первый же день круиза по Нилу сгорел дотла и затонул туристический лайнер класса «люкс» Iberotel Crown Empress. Счет шел буквально на минуты: огонь вспыхнул на нижней палубе, основные пути отхода оказались отрезаны. Но экипаж оперативно сориентировался: туристов перевели наверх, пришвартовались у близлежащего причала в Эсны той стороной, которую еще не охватило пламя. Все благополучно спустить на берег. Причем, многие путешественники даже не успели забрать документы, в основном это были итальянцы и бельгийцы, о россиянах информации не поступало. Как сообщается, судно только приступило к совершению 12-дневного круиза между Луксором и Эдфу, на его борту находилось около 220 человек. Согласно предварительной версии, возгорание произошло из-за короткого замыкания на судовом камбузе.
Группа компаний «Астра Марин» в зимний период запустит в Санкт-Петербурге рейсы ресторанного теплохода «Шустрый Бобер». Он станет курсировать по Неве и при благоприятных погодных условиях выходить в Финский залив в сторону Лахта-Центра. Комплексная модернизация этого прогулочного судна завершилась в конце прошлого года на производственных мощностях группы в Ленинградской области. В Петербурге в настоящий момент это единственный трехпалубный теплоход-ресторан. Своим видом «Шустрый Бобер» напоминает большую яхту, его оптимальная вместимость составляет 65 пассажиров.
В Государственной думе предложили восстановить судоходство по реке Ока на территориях областей Центральной России. Как хорошо известно, Ока – крупнейший правый приток Волги. Ее длина, ее длина составляет 1,5 тыс. км. Река проходит по Орловской, Тульской, Калужской, Московской, Рязанской, Владимирской и Нижегородской областям. Что же касается окских круизов, то в настоящее время они доходят лишь Коломны – в район устья Москвы-реки. Прогулки же на небольших судах проводятся и ниже по течению.
Сотрудники Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ) из Нижнего Новгорода разработали механизм субсидирования пассажирских перевозок по Волге на скоростных судах. Процесс предполагает софинансирование нормативных затрат перевозчиков из бюджетов федерального центра и регионов в рамках федерального проекта «Речные магистрали». Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
В Санкт-Петербурге состоялось выездное заседание постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного собрания города. Местом его проведения стал туристический катамаран, который ходил по водам Невы. Участники встречи обсуждали перспективы развития экскурсионных перевозок по городским рекам и каналам.
Перевозки пассажиров речным транспортом в 2024 году снизились на 3,1% — до 2,6 млн человек. Это следует из отчета министерства экономического развития РФ. Отмечается, что на речные экскурсии пришлось 2,2 млн пассажиров, что чуть меньше относительно 2023 года, на 4,9%. В то же время речные круизы продемонстрировали рост на 6,8% — до 448,9 тыс. пассажиров.
Круизная компания «Цезарь-Трэвел» провела встречу с партнерами на своем банкетном теплоходе «Гжель». Сбор был назначен на утро 18 сентября на Северном речном вокзале Москвы. Путь судна лежал к подмосковному фольклорно-развлекательному комплексу «Хвойный бор». Он, кстати, находится в ведении «Цезарь-Трэвела». Конечно же, поездка была приурочена к завершению нынешней навигации речных круизов. В то же время, как сообщалось в приглашении, на мероприятии должна пройти презентация нового причала в «Хвойном бору». Какого именно – об этом будет сказано немного позднее.
Правительство Пермского края планирует закупить скоростные катера Looker 390-T (L390) и судно «Москва 2.0» по программе льготного лизинга. Также в плане возрождения пассажирского флота Прикамья стоит восстановление трех судов — «Восход-50», «Метеор-220» и «Метеор-321», безвозмездно переданные региону. Об этом сообщила пресс-служба краевого правительства.
Новые пассажирские суда для развития перевозок
По федеральному проекту «Производство судов и судового оборудования» в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» планируется построить 303 новых пассажирских судна. Это необходимо для обеспечения роста пассажиропотока на внутренних водных путях (ВВП) до 19 млн человек к 2030 году, что предусмотрено транспортной стратегией РФ. Как отметил замминистра транспорта Александр Пошивай, приоритетом работы Минтранса является обновление речного флота и снятие инфраструктурных ограничений. На содержании министерства находится 48,9 тыс. км внутренних водных путей. К настоящему времени устранение лимитирующих участков обеспечено на 9,2 тыс. км ВВП. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» завершается строительство Багаевского гидроузла на Дону и продолжается реконструкция Городецкого гидроузла на Волге. По данным Минтранса, к концу 2025 года по Волге планируется перевезти 52 тыс. пассажиров по 18 маршрутам на 8 судах на подводных крыльях в рамках проекта «Речные магистрали».
