Высокоскоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Колва» проекта L390, построенное на верфи «Паритет» в Ярославле, в июне было введено в эксплуатацию. Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы по Каме в районе Перми, сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства. Как поясняется, оно предназначено для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов.

В Москве возрождаются скоростные перевозки пассажиров по воде

Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», аффилированная с почти одноименным круизным оператором, в навигацию следующего года открывает скоростную линию, которая соединит Северный речной вокзал Москвы с подмосковной пристанью «Бухта Радости». По водному маршруту между Химкинским и Клязьминским водохранилищами станет ходить судно на подводных крыльях (СПК) типа «Восход». Протяженность маршрута составит около 25 км, продолжительность поездки в одну сторону будет около 50 минут, сообщил руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Павел Андросов. Он отметил, что сейчас в Санкт-Петербурге ведутся работы по подготовке к предстоящему навигационному сезону СПК «ВосходЪ-4», прежде называвшемся «Восход-24», которое и будет обслуживать линию. Как известно, скоростные суда типа «Ракета» еще с советского времени отправлялись с Северного речного вокзала в ряд известных зон отдыха Подмосковья. Однако в 2015 году этот вид речного транспорта в столице был приостановлен, как тогда отмечали, на неопределенное время.