Морское сообщение Сочи – Геленджик: скоро открытие

С 12 июня между черноморскими курортами Сочи и Геленджик открываются ежедневные рейсы скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета-120М». Как сообщила пресс-служба сочинской администрации, время его отправления из Геленджика в 8:00, из Сочи - в 15:00. Судно развивает скорость более 60 км/ч и предназначено для перевозок до 120 пассажиров. На борту работает система кондиционирования, салоны оборудованы креслами авиационного типа и изготовлены из вибропоглощающих материалов, что позволяет избежать укачивания. Время в пути, в зависимости от волнения моря, будет занимать от 3,5 до 4-х часов. Для покупки билетов и посадки на «Комету» пассажирам необходимо при себе иметь документы, удостоверяющие личность. «Возобновление морского сообщения позволит совершать комфортабельные экскурсионные туры без пересадок и с минимальной затратой времени. Морские пассажирские перевозки играют важную роль в транспортной отрасли - снижают нагрузку на автомобильный и железнодорожный транспорт и способствуют развитию туризма», - отметил заместитель главы Сочи Вячеслава Бауэра.

«ВодоходЪ Экспресс» приостановил свою деятельность

С 1 июня ООО «ВодоходЪ Экспресс» - аффилированное предприятие ООО «ВодоходЪ», приостанавливает свою деятельность. Об этом сообщается на сайте круизной компании «ВодоходЪ». Причины приостановки работы морского оператора не уточняются, также не говорится и о возможном возобновлении перевозок. Ранее компания «ВодоходЪ Экспресс» обеспечивала пассажирское сообщение по Черному морю на маршруте Новороссийск — Геленджик — Сочи, а также в обратном направлении. Движение по нему было открыто в марте 2021 года, перевозку пассажиров осуществляло судно на подводных крыльях «Севастополь» и пассажирский катамаран «Грифон». Они преодолевали расстояние между Сочи и Геленджиком за 3–4 часа вместо 5–6 часов, которые требовались автотранспорту. Как сообщалось ранее, на перевозку пассажиров в Азово-Черноморском бассейне Росморречфлот в 2026 году выделит 216,7 млн рублей.

Морские рейсы между Сочи и Сухумом в навигацию-2026

Между Сочи и Сухумом в сезоне нынешнего года на Черном море запланировано 35 пассажирских рейсов. Об этом сообщила пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой». Напомним, первый скоростной рейс по маршруту Сочи — Сухум — Сочи состоялся 15 мая. Для перевозок на этом водном направлении задействовано судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович». «Запуск маршрута направлен на развитие морского пассажирского сообщения и повышение транспортной доступности черноморского побережья. Рейсы будут выполняться до октября с учетом погодных условий», — отметили в Росгранстрое. К настоящему времени построена серия из пяти скоростных пассажирских судов нового поколения проекта 23160 «Комета 120М» для эксплуатации в Азово-Черноморском бассейне. В текущем сезоне, как сообщается, планируется открытие и других маршрутов на СПК этого типа.

СПК «Феодосия» получила комплект классификационных документов

На высокоскоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Феодосия» проекта 23160 «Комета 120М» выдан комплект классификационных документов Российского морского регистра судоходства, сообщила в мае его пресс-служба. Отмечается, что скоростной теплоход построен при техническом взаимодействии судостроительных заводов «Вымпел» (Рыбинск) и «Море» (Феодосия). Он будет осуществлять пассажирские перевозки в районах Черного моря. ССЗ «Вымпел» ранее подписал акт приема-передачи скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Феодосия». Это уже пятая «Комета 120М», построенная на Рыбинском судзаводе. Его заказчиком выступает лизинговое предприятие «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». СПК «Феодосия» имеет следующие характеристики: длина габаритная — 35,2 м, ширина габаритная — 10,4 м, водоизмещение — 74 тонны, осадка — 3,4 м, скорость — 35 узлов (65 км/ч), экипаж — 5 человек, пассажировместимость — 120 человек.

В Геленджике начали строить яхт-клуб и яхтенную марину

На черноморском курорте Геленджик стартовали строительные работы в рамках инвестпроекта «Геленджик Марина», предусматривающего создание яхт-клуба и корпусов многофункционального рекреационного комплекса. Об этом сообщили в городской администрации со ссылкой на инвестора — ООО «Морской Порт Геленджик». Проект реализуется в микрорайоне Тонкий Мыс на территории бывшего грузового порта. Концепция предполагает создание яхтенной стоянки на 300 судов, благоустроенной набережной и парковой зоны площадью 3,7 га. В состав комплекса войдут морской пассажирский терминал со смотровой площадкой, театр водных представлений на 400 зрителей, гостиница на 600 номеров, пункты торговли и общественного питания, а также детский развлекательный центр. Всего проектом предусмотрено строительство 14 объектов различного назначения. Как ранее сообщалось, завершение строительства курортного комплекса с яхтенной мариной планировалось к 2027 году. Общий объем инвестиций в проект ранее оценивался более чем в 100 млрд рублей.

Круизный сбор в доминиканском порту Ла-Романа

Власти Доминиканской Республики ввели обязательный круизный сбор для пассажиров, садящихся или сходящих в морском порту Ла-Романы. Об этом сообщила круизная компания MSC Cruises. Теперь при посадке или высадке в этом порту пассажирам необходимо будет оплачивать следующие опции: сбор за посадку (Exit fee) - $20 с человека, и, соответственно, сбор за высадку (Entry fee) - $10. Отмечается, что нововведение распространяется, в том числе, и на младенцев. К тому же, сборы применимы ко всем путешественникам вне зависимости от круизной компании и регулируются законодательством Доминиканской Республики. Круизная компания будет автоматически списывать эти суммы с бортового счета каждого пассажира от имени властей островного государства.

Ледокол «50 лет Победы» вновь пойдет к Северному полюсу 

Атомный ледокол «50 лет Победы» летом выполнит традиционные рейсы с туристами на борту к Северному полюсу, сообщила министр туризма и предпринимательства Мурманской области Марта Говор на оперативном совещании в понедельник. «Два рейса будут туристические, еще один – «Ледокол знаний», это популяризационная программа науки и талантов от компании «Росатом», - сообщила Говор. Туристические рейсы состоятся 1-13 июля и 12-24 июля. Специальный рейс для одаренных детей пройдет с 23 июля по 4 августа. В прошлом туристические рейсы осуществлялись на атомоходах «Россия», «Советский Союз» и «Ямал». После ввода в эксплуатацию атомного ледокола «50 лет Победы» в 2007 году походы совершаются только на его борту. Длина атомного ледокола «50лет Победы» составляет 148 м, ширина - 30 м, полное водоизмещение - 23 тыс. тонн, скорость хода на чистой воде - 20,8 морских узлов. Совокупная мощность трех валов атомохода составляет 75 тыс. л.с. (55 МВт).

«Интерфакс»

Паром «Антей» на морской линии Усть-Луга — Балтийск

Грузопассажирский паром «Антей» за два года работы на регулярной линии Усть-Луга — Балтийск выполнил 100 рейсов. Об этом сообщила пресс-служба ООО «Посейдон», которое является оператором парома. За прошедшее время судно перевезло около 3,6 тыс. пассажиров. «Антей» был построен на судоверфи им. Матиаса Тезена (ГДР) в 1988 году. Универсальный двухпалубный паром способен перевозить накатную технику и пассажиров. Его ледовый класс позволяет выходить в рейсы в акватории Балтийского моря круглогодично. Длина судна составляет 191 м, ширина — 26 м, дедвейт — 7,8 тыс. тонн. На нижней палубе могут разместиться 50 автопоездов, на верхней — 44. За один рейс паром способен загрузить более 90 тягачей с прицепом. Кроме того, на борту имеются 59 кают для 149 пассажиров. Собственником парома выступает ООО «Универсальная транспортная группа», функции агента выполняет ООО «Оборонлогистика».

Подготовил Андрей Алексеев

В нынешнем сезоне ожидается появление двух флагманов отечественного круизного флота: теплоходов «Николай Жарков» и «Владимир Жириновский». К их эксплуатации должны будут приступить ведущие судоходные компании отрасли, соответственно «ВодоходЪ» и ПАО «Московское речное пароходство». Операторские компании, да и многие пассажиры явно заждались этих двух новейших лайнеров. Особенно это касается «Жириновского», строительство которого началось еще при жизни основателя партии ЛДПР, тогда судно еще называлось «Пётр Великий».

В нынешнем сезоне ожидается появление двух флагманов отечественного круизного флота: теплоходов «Николай Жарков» и «Владимир Жириновский». К их эксплуатации должны будут приступить ведущие судоходные компании отрасли, соответственно «ВодоходЪ» и ПАО «Московское речное пароходство». Операторские компании, да и многие пассажиры явно заждались этих двух новейших лайнеров. Особенно это касается «Жириновского», строительство которого началось еще при жизни основателя партии ЛДПР, тогда судно еще называлось «Пётр Великий».

Ожидается рост круизного и скоростного пассажиропотока

Ожидаемый рост круизного пассажиропотока в Москве в навигацию-2026 составит 10%. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, ежедневно с Северного и Южного речных вокзалов будут отправлять более 20 круизных лайнеров в ведущие туристические центры страны — от Санкт-Петербурга до Астрахани. В прошлом летнем сезоне Москва приняла и отправила более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. Кроме того, на развитие проекта «Речные магистрали» в федеральном бюджете на нынешний год предусмотрено 94,8 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Проект на первом этапе реализуется на участке Волги от Городца до Ульяновска. В 2026 году маршрутная сеть речных скоростных перевозок расширяется до Ярославля, Самары, Саратова, Ивановской области и Чувашии, а также прирастает перевозками по Каме из Перми в Удмуртию. В перспективе в проект войдут и маршруты по озеру Байкал и реке Амур. На нынешний год утверждено скоростных 27 маршрутов, по субсидируемым направлениям планируется перевезти порядка 60 тыс. пассажиров — почти вдвое больше, чем годом ранее.

В порт Уфы в период речной навигации-2026, по сообщению министерства предпринимательства и туризма Республики Башкортостан, зайдут 22 круизных теплохода. В апрельский и майский период, по «большой воде» в реке Белой, регион традиционно принимает крупные пассажирские суда. Первым из них в Уфу 28 апреля из Нижнего Новгорода прибыл четырёхпалубный туристический лайнер «Виссарион Белинский» компании «ВодоходЪ». Его дальнейший путь лежит на Каму, в Пермь, куда он придет к 10 мая.

В порт Уфы в период речной навигации-2026, по сообщению министерства предпринимательства и туризма Республики Башкортостан, зайдут 22 круизных теплохода. В апрельский и майский период, по «большой воде» в реке Белой, регион традиционно принимает крупные пассажирские суда. Первым из них в Уфу 28 апреля из Нижнего Новгорода прибыл четырёхпалубный туристический лайнер «Виссарион Белинский» компании «ВодоходЪ». Его дальнейший путь лежит на Каму, в Пермь, куда он придет к 10 мая.

В порт «Завидово» Тверской области 28 апреля зайдет первый в нынешнем сезоне круизный теплоход «Константин Коротков» компании «ВодоходЪ». Туристов ждет торжественная встреча, а также насыщенная программа на курортной территории и в её окрестностях. Принимающей стороной выступает туроператор Go Travel.

Но начнем наш обзор, всё же, с Москвы, точнее с берегов ее главной реки. На Пушкинской набережной в парке им. Горького 24 апреля состоялось официальное открытие 89-й навигации на внутренних водных путях Московского бассейна.

К майским праздникам, как обычно, всё больше круизных теплоходов выходит на российские речные просторы. После старта навигации в Волгограде, а потом и в Ростове-на-Дону, прошло совсем немного времени, и вот сегодня, 23 апреля, эстафету принял Нижний Новгород, затоны которого гостеприимно принимают в межнавигационный период основную массу волжского круизного флота. Кроме того, туристов на свои многопалубные теплоходы до начала длинных, хотя и разделенных в этом году выходных, судоходные операторы приглашают в Казане, Самаре, Перми, а также в Москве.

К майским праздникам, как обычно, всё больше круизных теплоходов выходит на российские речные просторы. После старта навигации в Волгограде, а потом и в Ростове-на-Дону, прошло совсем немного времени, и вот сегодня, 23 апреля, эстафету принял Нижний Новгород, затоны которого гостеприимно принимают в межнавигационный период основную массу волжского круизного флота. Кроме того, туристов на свои многопалубные теплоходы до начала длинных, хотя и разделенных в этом году выходных, судоходные операторы приглашают в Казане, Самаре, Перми, а также в Москве.

К открытию пассажирской навигации-2026 в Татарстане

Открытие речной пассажирской навигации 2026 года в Республике Татарстан запланировано на 24 апреля. Об этом сообщил генеральный директор судоходной компании «Флот РТ» Роман Лизалин. Скоростные суда оператора выйдут на маршруты 30 апреля, а их сезон завершится 22 ноября. Торжественное открытие навигации состоится на территории Казанского речного порта. Как сообщил Роман Лизалин, в прошлом году оператор перевезла на своих судах 362 тыс. пассажиров. При этом сократился пассажиропоток на так называемых социальных маршрутах, а вот на коммерческих, наоборот, вырос. План на текущий год — 370 тыс. перевезенных пассажиров. В предстоящую навигацию скоростные суда компании начнут на регулярной основе выполнять рейсы по маршруту из Казани в Набережные Челны. На этом направлении будут осуществляться судозаходы в порты Чистополя, Нижнекамска и Елабуги. Обслуживать маршрут будут два теплохода на подводных крыльях.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

Речная навигация-2026 на Волге стартовала еще в марте

Первое судно в навигации 2026 года 31 марта прошло через Волгоградские шлюзы в Волжском бассейне. Их работа, по просьбам судовладельцев, началась на три дня раньше планового срока, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Теплоход «Пола София» впервые в этом году побывало в шлюз № 30 Волгоградского гидроузла, следуя из Астрахани в Камышин под погрузку зерна. Техническую и эксплуатационную готовность волгоградских шлюзовых камер обеспечивает ФБУ «Администрация «Волго-Дон». Для улучшения технического состояния и повышения уровня безопасности этого гидросооружения ранее был выполнен капитальный ремонт водопроводных галерей шлюзов № 30 и №31, а также их электрооборудования, светофорной и сельсинной сигнализации. Проведен текущий ремонт дефектных участков затворов, перил переходных мостиков, плавучих рымов. Также завершаются текущие работы аварийно-откатных ремонтных ворот шлюза №31. В навигацию 2025 года, напомним, на Волгоградском гидроузле произведено 3635 шлюзований, пропущено в общей сложности 5 189 судов.

Спасо-Преображенский Валаамский ставропигиальный мужской монастырь – православная обитель на островах Ладожского озера, хорошо известна не только верующим. И всех желающих побывать на Валааме с материка на архипелаг доставляют многочисленные пассажирские суда – от огромных речных лайнеров и скоростных судов до небольших частных катеров. Причем, самое непосредственное участие в перевозках, как паломников, так и туристов, принимает сам монастырь – один из ведущих пассажирских судовладельцев региона. Он также выступают и в роли оператора по приему, занимаясь обслуживанием путешественников с прибывающих круизных теплоходов. С некоторыми подробностями этой деятельности монастыря нас познакомил директор его Паломнической службы Игорь Степанов.

Спасо-Преображенский Валаамский ставропигиальный мужской монастырь – православная обитель на островах Ладожского озера, хорошо известна не только верующим. И всех желающих побывать на Валааме с материка на архипелаг доставляют многочисленные пассажирские суда – от огромных речных лайнеров и скоростных судов до небольших частных катеров. Причем, самое непосредственное участие в перевозках, как паломников, так и туристов, принимает сам монастырь – один из ведущих пассажирских судовладельцев региона. Он также выступают и в роли оператора по приему, занимаясь обслуживанием путешественников с прибывающих круизных теплоходов. С некоторыми подробностями этой деятельности монастыря нас познакомил директор его Паломнической службы Игорь Степанов.

Круизному судну «Байкал» проекта ТФРП700 присвоено имя Станислава Говорухина. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин на заседании оргкомитета по увековечению памяти известного кинорежиссера и народного артиста РФ. Судно на электрическом ходу строится на «Пермской судоверфи» и его, по словам главы Минтранса, планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Новейший электроход станет работать в акватории озера Байкал по трем различным направлениям: как круизный лайнер, рейсовое судно и плавучая гостиница в межнавигационный период.

Круизному судну «Байкал» проекта ТФРП700 присвоено имя Станислава Говорухина. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин на заседании оргкомитета по увековечению памяти известного кинорежиссера и народного артиста РФ. Судно на электрическом ходу строится на «Пермской судоверфи» и его, по словам главы Минтранса, планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Новейший электроход станет работать в акватории озера Байкал по трем различным направлениям: как круизный лайнер, рейсовое судно и плавучая гостиница в межнавигационный период.

Между Саратовом и аэропортом запустят речное такси

В нынешнем году речное такси свяжет волжскую набережную Саратова и примыкающее к аэропорту «Гагарин» село Сабуровка, изготовление судов уже ведется. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем телеграм-канале. По информации губернатора, два современных пассажирских катера для речного такси должны прибыть в город в предстоящем навигационном сезоне. Протяженность нового маршрута составит около 28 км. Расписание движения будет составляться с учетом авиарейсов в аэропорту, что сделает поездки в воздушную гвань и обратно удобными для пассажиров. Ранее губернатор сообщал, что намечено приобрести два судна «Марлин 830А Taxi» вместимость 10 пассажиров. Планируется, что каждое из них будет совершать пять круговых рейсов, время в пути займет от 40 до 45 минут. Идея организации нового водного маршрута, как стало известно, принадлежит председателю Государственной Думы Вячеславу Володину, избранного от Саратовской области.

Ведущие круизные операторы Прикамья в предстоящую навигацию будут оперировать большим, чем прежде, числом пассажирских судов. Речь идет о камско-волжской теплоходной компании «ВолгаWolda» - крупнейшей в регионе, и пермской компании «Кама-Трэвел». Так, «ВолгаWolda» в предстоящем сезоне начнет работу со своим новым теплоходом «Мамин-Сибиряк», а их коллеги с двумя судами: «Ф. И. Панферов» и «Василий Чапаев». Таким образом, флотилия «Кама-Трэвел» впервые в ее истории составит 5 судов, а у «ВолгаWolda» дорастет до 7 судов.