В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.
Наш портал уже рассказывал о прошедшей недавно, с 12 по 14 марта, в московском ЦВК «Экспоцентр» крупнейшей в стране туристической выставке MITT-2019, и о представленных на ней стендах профессионалов круизного бизнеса. И вот вновь возвращаемся к этой, казалось бы, уже пройденной теме.
Летом нынешнего года на водной линии Салехард - Приобье будут работать как минимум семь автомобильных паромов двух, а возможно и трех компаний-перевозчиков. Об этом сообщила пресс-служба администрации Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). Отметим, этот речной маршрут протяженностью более 600 км не включен в список субсидируемых.
Это интервью с генеральным директором Московского речного пароходства мы планировали заранее. Но 4 марта вдруг стало известно, что Константина Анисимов со своего поста уволен. Все произошло внезапно, ведь совсем недавно, в самом конце февраля, мы еще договорились о дате встречи. Тем не менее, она состоялась, Анисимов – человек обязательный, и от своих обещаний не отказался даже в сложившейся ситуации. Правда, в этот раз мы встретились не в кабинете руководителя пароходства, а на нейтральной территории…
Утилизация «старых» серий речных круизных пассажирских судов не только идет, но и идет с нарастающими темпами. Пик ее пришелся на 2011-2018 годы, и этот процесс продолжается сейчас. Об этом рассказал генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор, доктор технических наук Геннадий Егоров в ходе Межрегионального форума по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, состоявшегося 25 - 27 февраля 2019 года в Астрахани.
В Москве в Центральном выставочном комплексе (ЦВК) «Экспоцентр» на Красной Пресне проходит самая большая в нашей стране международная туристическая выставка MITT-2019. Ежегодно, уже в 26-й раз, на этом масштабном b2b мероприятии собрается самая широкая аудитория представителей турбизнеса из России и со всего мира.
Нарушения хода строительства Тушинского тоннеля, проведенного в «нулевых» годах, могли стать причиной аварии на дамбе, которая произошла в январе нынешнего года. Об этом заявил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.
Cмольный надеется, что Минтранс поможет восстановить девять фарватеров в акватории Невской губы. Субсидировать аквабусы бюджет не готов, а без этого проект останется прожектом.
В московском отеле «Марриотт Новый Арбат» 27 февраля состоялся традиционный теперь уже «Фестиваль круизов 2019». Ежегодный форум, на котором присутствовали ведущие профессионалы круизного бизнеса, проводился уже в четвертый раз, его организатором выступает медиахолдинг «Турбизнес» при поддержке Ростуризма. Неделю назад Фестиваль, также по сложившейся традиции, проходил и в Санкт-Петербурге.
Открытие речной круизной навигации намечено на 24 апреля, но уже сейчас по раннему бронированию выкуплено более 50% всех круизов. Туроператоры не спешат делать оптимистические прогнозы на сезон – хороший спрос стимулируют в основном постоянные клиенты с большим размером суммарной скидки и иностранцы.
В Уфе суд вынес приговор 32-летнему бывшему генеральному директору компании «Ространстур» и его 40-летнему заместителю. В зависимости от степени участия каждого они обвиняются в совершении преступлений по статье «покушение на дачу взятки» и «полная свыше 2 месяцев невыплата заработной платы».
При подготовке интервью с владельцем речной круизной компании «Цезарь Трэвел» меня постоянно как будто что-то подталкивало вставить известное выражение Маяковского – «человек и пароход». И вот, все же не удержался. Что и понятно, ведь Сергей Абрамов пока единственный в стране владелец теплохода, названного в его же честь. Интересно, что это пассажирское судно за короткое время прошло полную реновацию, стало широко востребованным круизным теплоходом и даже успело сняться в художественном фильме, получившем широкий резонанс. Весьма богатая биография и у самого Сергея Николаевича, а в сфере его интересов не только круизный бизнес. С ним беседует наш корреспондент.
Завершается строительство моста через канал им. Москвы на ЦКАД
На строящемся мосту через канал третьего пускового комплекса ЦКАД-3 в Дмитровском районе завершается сборка и монтаж правобережного пролетного строения. Работы на объекте идут круглосуточно. Этот мост, отмечают специалисты, самое грандиозное искусственное сооружение всей Центральной кольцевой автомобильной дороги, которая пройдет вокруг Москвы. Контроль за строительством сложного технического объекта, в том числе за сборкой пролетных строений, ведется в несколько этапов и с нескольких сторон. 1,5-километровый мост протянется над Дмитровским шоссе, каналом имени Москвы, железнодорожной веткой Савеловского направления и местной автодорогой. Он уникален не только по своим размерам, но и по архитектурному решению: центральные пролеты будут выполнены в форме красивых ажурных арок.
В предстоящую круизную навигацию теплоход «Сергей Есенин» компании «Мостурфлот» впервые в своей истории выполнит два круизных рейса по «Московской кругосветке» с российскими туристами на борту. Этот маршрут, как хорошо известно любителям круизного отдыха, соединяет два речных вокзала столицы, Северный (СРВ) и Южный (ЮРВ), и проходит по каналу имени Москвы, Волге, Оке и Москве-реке. Прежде по нему ходили лишь двухпалубные теплоходы проекта 305, чей сервисный уровень, даже после проведения реновации, явно далек от «есенинского».
Речной круизный лайнер проекта PV300, строящийся на нижегородском судостроительном заводе ПАО «Красное Сормово» для круизной компании «ВодоходЪ», планируется сдать заказчику в октябрь нынешнего года. Об этом на прошлой неделе сообщили в руководстве компании «ВодоходЪ». На воду это новейшее судно намечается спустить немного раньше, в августе. В настоящее время его готовность превышает 40%.
Межсезонье в самом разгаре. Круизные теплоходы компании «Мостурфлот» ушли на зиму в хорошо знакомый им подмосковный Хлебниковский затон. Но далеко не все суда в нынешнем году тихо-мирно зимуют на канале имени Москвы, дожидаясь прихода весны, а с ней и старта навигации. На борту многих из них идет плановая работа: перестройка, реновация, модернизация. Постараемся разобраться, какие изменения планирует провести оператор на своих лайнерах, обслуживающих россиян, к предстоящему круизному сезону. А поможет нам в этом, а также сообщит и о других новинках предстоящего сезона, заместитель генерального директора по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.
На днях Travelweekly опубликовал обзор на 2019 год относительно развития мировой отрасли речных круизов. Главный его посыл: оборот рынка растёт, география и тематика круизов расширяется, а уровень услуг на теплоходах становится всё выше. Как говорится в обзоре, в 2019 году операторы речных круизов по всему миру будут стремиться расширить свои возможности для привлечения туристов. В том числе за счет запуска новых теплоходов и модернизации «бывалых» кораблей, введения привлекательных маршрутов и услуг.
Свою работу в новом году круизная компания «ВодоходЪ» начала с новым коммерческим директором. Эту должность в руководстве крупнейшего российского круизного оператора занял 33-летний Александр Сергеевич Кокшин. Прежде это направление в компании возглавлял 35-летний Андрей Евгеньевич Смолин.
Число пассажиров маломерных судов в Санкт-Петербурге в навигацию 2018 года увеличилось весьма значительно - в 1,7 раза, в сравнении с прошлым сезоном, и составило 2,99 млн человек, что 78% больше, чем годом ранее. В 2017 году пассажиропоток был на уровне 1,67 млн человек. Таковы данные Ассоциации владельцев пассажирских судов (АВПС) Санкт-Петербурга, в нее входят примерно 85% судоходных компаний рынка речных и морских прогулок и перевозок. Сейчас в ней числится 18 компаний, чей флот насчитывает 188 судов.
Да и не только топливо, как стало понятно совсем недавно… Надо сразу отметить, этот материал готовился еще до последних громких событий в «Водоходе». Но и последовавшая затем отставка Александра Трофимова, неизменного, как нам всем казалось, главы этой крупнейшей круизной компании страны, ничего, по сути, в сказанном не изменила, в чем нетрудно убедиться. Поскольку речь идет о наиболее важном в деятельности оператора речных круизов: о непростой навигации-2018, прошедшей под знаком взметнувшихся цен на топливо, о нынешнем скачке пассажирских тарифов и ходе текущих продаж, ну и, безусловно, о планах на следующий высокий сезон. Обо всем этом и рассказал коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.
Уже стало привычно, что в середине декабря круизная компания «Мостурфлот» приглашает в гости своих речных туристов. Причем как больших, так и маленьких. Также было и в этот раз: в субботу 15 декабря в здании Московского речного пароходства прошли традиционные теперь уже детские «Речные ёлки», а в воскресенье 16 декабря взрослых пригласили на новогодний звездный бал. Как всегда, для всех тех, кто приобрели путевки на круизы-2019 компании «Мостурфлот», участие в обоих мероприятиях, и детском, и взрослом, бесплатное.
Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов предложил построить новый речной порт в Ульяновске. И как сообщил на своей странице в «Твиттере» глава городской администрации Сергей Панчин, поручил директору Муниципального бюджетного учреждения (МБУ) «Стройзаказчик» Александру Шканову представить предложения по месту размещения нового речного вокзала.
Как сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов, программа развития Москвы-реки предусматривает строительство 13 мостов в различных районах города. Их проекты находятся в разных стадиях реализации: где-то еще только проектируются, а где-то строятся. Например, уже спроектированы мосты в районе ЗИЛа, старого русла Москвы-реки, а также в районе Южнопортовых улиц. Тоже на юго-востоке столицы планируется построить еще один мост, который станет продолжением Донецкой улицы.
Компания меняет стратегию и руководство.
Московскому Северному речному вокзалу возвратят его первозданный вид, каким он был в 1930-х годах.
Навигации по рекам Нева и Малая Нева, а также регулярная разводка мостов в Санкт-Петербурге завершена. Об этом 30 ноября сообщили в городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры. В нынешнем году, по данным петербургской компании «Мостотрест», мосты в городе разводили более 2,2 тыс. раз, всего за сезон навигации по Неве прошло более 3,1 тыс. судов. Больше всего теплоходов, по данным компании, прошло в июле текущего года - 687, а наименьшее число проходов отмечено в самом начале навигации - в апреле, тогда через Неву прошло всего пять судов.
Первые причальные комплексы в рамках проекта по развитию круизного туризма "Русские берега" в Вологодской области построят в городах Череповец и Вытегра, финансирование проекта уже началось. Об этом рассказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
К навигации 2019 года круизная компания «Созвездие» запускает новый проект – трехпалубный теплоход «Северная сказка» (прежнее имя «Карл Маркс»). Его образ и имя во многом связаны с географией маршрутов, в том числе по Соловецким островам и другим жемчужинам Северо-запада России – республике Карелия и расположенным на ее территории островам Кижи и Валаам.
В Санкт-Петербурге подведены итоги деятельности транспортной полиции по обеспечению общественного порядка и безопасности на объектах водного транспорта в навигационный период 2018 года. По результатам 200 оперативно-профилактических и рейдовых мероприятий возбуждено 18 уголовных дел, выявлено и пресечено более 1 тыс. административных правонарушений. Об этом сообщает пресс-служба управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу.
Отправляясь на интервью с Александром Сосниным, председателем совета директоров компании «Инфофлот», как я был уверен, речь у нас пойдет об итогах завершившейся круизной навигации и перспективах следующего сезона. Нет, эту важную тему, конечно же, тоже обсудили. Но один из моих вроде бы обычных вопросов полностью изменил весь ход нашей беседы. Да и как могло быть иначе, когда вдруг выяснилось что место «Инфофлота» теперь будет занимать круизная компания «Созвездие». О всех подробностях предстоящих перемен рассказывает мой собеседник.
