Кешбэк хорошо простимулировал продажи осенних круизов. Из проданных туров с кешбэком чуть меньше половины приходится на сегмент люкс. Узнали о ценах и скидках на речные круизы в сентябре и о том, почему эту акцию так ценят круизные туроператоры.
С открытия регулярной речной навигации в Московской области четырьмя водными маршрутами, действующими в области, воспользовались более 19,5 тыс. пассажиров, что вдвое превысило пассажиропоток за аналогичный период 2020 года, когда за весь сезон было перевезено 20,5 тыс. человек. В нынешнем году на речных пассажирских линиях в Серпухове, Лыткарине, Коломне и Химках работают шесть судов. Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик.
В следующую навигацию должны появиться первые два Общественных пассажирских маршрута по Москве-реке. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин. В Санкт-Петербурге ждут завершения навигации, а с ней и результатов по пилотному проекту «Невский маршрут», чтобы принять решение о запуске речных рейсов на регулярной основе.
Об этом сообщил глава Башкирии Радий Хабиров в кулуарах семинара-совещания по подготовке заседания президиума Госсовета. В марте стало известно об отзыве иска о банкротстве «Башкирского речного пароходства» и заключении мирового соглашения, после чего была разработана дорожная карта финансового оздоровления предприятия и консолидации активов для их объединения в одну отрасль.
Глава правительства поддержал проекты в Твери и области
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил федеральным министерствам проработать совместно с правительством Тверской области и ОАО РЖД вопрос финансирования строящейся инфраструктуры туристско-рекреационного проекта «Волжское море». Об этом говорится на сайте правительства РФ. Этот комплекс создается для обслуживания пассажирских и круизных судов в устьевом участке реки Шоши. В планах стоит и подведение сюда железнодорожной ветки от Октябрьской железной дороги. Ответственными за исполнение поручения назначены Ростуризм, Минтранс, Минфин и Минэнерго РФ. Инвестпроект «Волжское море» реализуется на территории особой экономической зоны «Завидово» в Тверской области в рамках федеральной программы развития культуры и туризма. По словам губернатора региона Игоря Рудени, акватория нового речного порта станет альтернативой Северного морского вокзала Москвы.
Туроператоры на фоне растущего спроса на речные круизы столкнулись с ограничениями судоходства по Волге. Прохода обмелевшего в августе участка реки вблизи Городца суда ожидают несколько дней, компании вынуждены менять график круизов, рассказали представители туриндустрии. Долгосрочного решения застарелой проблемы пока не найдено.
В эксплуатацию запущен прототип цифровой платформы «Водные данные». На портале размещена интерактивная карта о водохозяйственной и гидрологической обстановке на территории России, где в онлайн-режиме можно отслеживать информацию в том числе о неблагоприятных природных явлениях и чрезвычайных ситуациях. При наведении курсора на объекты, можно получить справку с более детальной информацией. Данные платформы доступны как для водопользователей, так и для тех, кто не имеет соответствующего договора, сообщает пресс-служба Федерального агентства водных ресурсов.
Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.
Готовность круизного лайнера «Петр Великий» находится на уровне 85%. Об этом сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро, выступающего проектантом серии. Строится судно нового поколения на заводе «Лотос» по заказу «Машпромлизинга» для Московского речного пароходства (МРП).
Спустившись на плоту по Дону, корреспондент «РГ»-Недели испытал редкое для горожанина чувство отрешенности от житейской суеты. Полюбовался пейзажами Ледникового периода и вернулся домой довольный и недовольный одновременно. Довольный оттого, что это было волшебно. Недовольный, потому что все закончилось.
Круизный теплоход «Принцесса Днепра», как и предполагалось, вошел в состав флота российской компании «Созвездие». Со следующей навигации он будет обслуживать туристов на Северо-Западных маршрутах нашей страны.
Украинский круизный теплоход «Принцесса Днепра» вечером 4 августа вышел из порта Херсона и в дальнейшем взял курс на российский порт Кавказ в Керченском проливе. Несколько дней назад он сменил владельца и теперь направляется к новым собственникам в Россию, сообщил одесский портал «Думская». При этом, по его данным, судно предварительно сменило украинский флаг на молдавский. Подробности сделки пока неизвестны.
Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.
В Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) 30 июля состоялась торжественная церемония закладки второго пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2. Заказчиком строительства выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Планируется, что первый и второй теплоходы этого проекта будут работать на маршруте Красноярск – Дудинка – Красноярск.
Круизную навигацию-2021 речники ждали с нетерпением и одновременно немного опасались. Конечно же, хотелось реабилитироваться за финансово провальный прошлогодний сезон, и в то же время возникал вопрос: а как все сложится на этот раз? И поначалу действительно казалось, что все необходимые условия для успешной работы налицо – успешный старт, состоявшийся в намеченные сроки, повышенный интерес туристов к речным путешествиям, а потом и непривычно жаркая погода, буквально загоняющая туристов в водные туры. Однако, вопреки ожиданиям и надеждам, красивой круизной страды не случилась. И виной тому, как не странно, вовсе не текущая пандемия.
Значительное число водных происшествий отмечено в прошлом месяце в Санкт-Петербурге. Так, незапланированным купанием обернулась речная прогулка по городу для двух пассажиров катера. В ночь на 1 июля на Малой Неве, после прохождения Тучкова моста, оторвались крепления сидений у катера, в результате пассажиры выпали за борт. В этот раз обошлось без травм, а выбраться из реки пострадавшим помог рулевой. Катер с судоводителем был арендован на сайте «Северная столица», сообщает прокуратура предварительные результаты проверки.
Туристический маршрут между Москвой и озером Байкал
Туристический поезд по маршруту Москва - Нижний Новгород - Екатеринбург - Славгород - Красноярск – Иркутск отправился 23 июля. Как сообщала пресс-служба перевозчика, двухэтажный поезд «Байкальская сказка» вышел в рейс с Казанского вокзала столицы. Организатор - Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») - дочернее предприятие ОАО «РЖД». Пассажиры смогут посетить достопримечательности городов, используя поезд как «отель на колесах», днем совершать экскурсии, а ночь проводить в пути. В турах также задействованы и другие виды транспорта: автомобильный, авиационный и водный. Так, путешествие по Байкалу пройдет на теплоходе «Комета» с посещением острова Ольхон. Обратно в Москву пассажиры вернутся 31 июля на самолете, от поселка Листвянка будет организован трансфер до аэропорта Иркутска. Второй тур стартует 30 июля, он будет организован по зеркальному принципу.
Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) продлевает продажи путевок в рамках туристического кешбэка на месяц, до конца августа.
В конце июня в онлайн-формате прошла встреча уполномоченных России и Финляндии по Сайменскому каналу – заместителя министра транспорта РФ Александра Пошивая и статс-секретаря министерства транспорта и связи Финляндской Республики Минны Кивимяки. Как сообщила пресс-служба Росморречфлота, стороны обсудили вопросы реализации договора аренды и реконструкции Сайменского канала.
В России найдется совсем немного речных судов, которые поработали в разных водных бассейнах. И одно из них – четырехпалубный круизный лайнер «Антон Чехов» ростовской компании «Донинтурфлот». Раньше он бороздил воды великой сибирской реки Енисей, а сейчас продолжает круизную вахту в центре нашей страны. Впрочем, этим интересным фактом особенности теплохода далеко не ограничиваются. Более подробно об «Антоне Чехове», в том числе и в навигацию-2021, мы расспросили самого главного человека на судне – его капитана Юрия Колбина.
В Тверской области продолжается строительство речного пассажирского порта. Работы ведутся на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Завидово» Конаковского района в рамках развития туристско-рекреационного кластера «Волжское море». Подрядчик уже приступил ко второму этапу реализации проекта, который предусматривает устройство наружных инженерных сетей порта: водоотведения, связи, электро-, газо- и теплоснабжения.
Излишняя забюрократизированность оформительских процедур мешает развитию маломерного судоходства. Сегодня стать капитаном, если не дальнего, то хотя бы «ближнего» плавания, на моторной лодке или гидроцикле может любой желающий. Правда, из-за большого количества административных препон задача эта не из простых. Так, один и тот же катер в зависимости от того, рыбачите вы на нём или перевозите туристов, следует регистрировать в разных ведомствах. Депутаты Республики Алтай внесли в Госдуму законопроект, который предполагает установить единую процедуру регистрации маломерных судов.
Появление после окончания Евро-2020 дополнительных ограничений значительно осложнило жизнь организаторов водных туров по Северной столице: отправлять на линию полупустые теплоходы им экономически невыгодно. К тому же они не понимают, почему обычному общественному транспорту в городе можно работать без ограничений по вместимости, а водному урезали квоту до 50%, - сообщает наш корреспондент в городе на Неве.
Комфортабельный теплоход «Максим Горький» судоходной компании «ВодоходЪ» в прошлую пятницу отправился в очередной экспедиционный круиз по Енисею. Выйдя из порта Дудинка в 12-дневный переход, лайнер 20 июля прибудет в Красноярск. Обратный путь, в который судно пойдет уже на следующий день после прибытия – и в этот раз по течению реки, займет 11 дней.
Убытки российских судоходных компаний, организующих круизы по рекам страны за 2020 год превысили 1,6 млрд рублей. Об этом сообщила директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева.
Брендовый круизный маршрут по Волге необходимо создать в России по примеру «Золотого кольца», что позволит увеличить число туристов на речных маршрутах. Но для этого регионам Приволжья следует объединить свои усилия, заявила министр культуры и туризма Астраханской области Ольга Прокофьева на совещании в Совете Федерации, проходившем 7 июля.
Продолжается масштабная реконструкция Южного речного вокзала (ЮРВ), стартовавшая перед началом текущей навигации. В то же время, нынешним летом отсюда продолжают отправляться круизные теплоходы на Оку и Волгу. О предстоящей модернизации второго речного вокзала столицы ранее на свой странице в социальной сети «ВКонтакте» сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Ушли в прошлое круизы по Амуру. Выполнялись они теплоходами типа «Николай Пржевальский» и «Ерофей Хабаров», «Граф Муравьев-Амурский» и «Миклухо-Маклай», а также четырехпалубным «30 лет ГДР», переименованным впоследствии в «Звезду Амура». В навигацию амурский круизный флот принимал на борт до 10 тыс. туристов, причем не только с Дальнего Востока и других регионов страны, но и из-за рубежа. Теперь же круизные суда либо отправлены на металлолом, либо переделаны в рыбозаводы.
В первый день лета спасатели нашли катер, который затонул в Кубенском озере в Вологодской области. По данным МЧС, восемь человек вышли на судне «Гранд Николь» из Вологды, по рекам доплыли до Кубенского озера, где вечером 29 мая судно получило пробоину и затонуло в 4 км от берега на глубине трех метров. Общая протяженность запланированного маршрута составляла 235 км, инцидент произошел на отметке 68 км. На катере было восемь человек, семи из них удалось спастись, один пропал - это мужчина 1984 года рождения. Его поиски продолжились.
Музей-заповедник «Кижи» намерен приобрести теплоход
Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник «Кижи» собирается провести электронный тендер на приобретение теплохода. Заявки на участие в нем принимаются до 5 июля, сам аукцион пройдет 12 июля, а итоги будут подведены 15 июля, передает Национальный тендерный портал. До сих пор в летнее время до музея-заповедника можно было добраться на «Кометах» из Петрозаводска или на водном транспорте частных перевозчиков. Теперь музей планирует запустить собственный теплоход из деревни Оятевщина. Правительство республики Карелия пообещало взять на себя расходы по строительству дорог и созданию необходимой туристической инфраструктуры в деревне. Согласно техническому заданию, судно должно быть новым и вмещать не менее 50 пассажиров. При движении по глубокой воде теплоход должен развивать скорость не менее 15 км/ч. Он должно быть оборудован средствами радиосвязи, пожаротушения, спасения на водах, а также акустической системой для комфортной работы экскурсовода на борту.
ИА «ПортНьюс»
