Глава правительства поддержал проекты в Твери и области 

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил федеральным министерствам проработать совместно с правительством Тверской области и ОАО РЖД вопрос финансирования строящейся инфраструктуры туристско-рекреационного проекта «Волжское море». Об этом говорится на сайте правительства РФ. Этот комплекс создается для обслуживания пассажирских и круизных судов в устьевом участке реки Шоши. В планах стоит и подведение сюда железнодорожной ветки от Октябрьской железной дороги. Ответственными за исполнение поручения назначены Ростуризм, Минтранс, Минфин и Минэнерго РФ. Инвестпроект «Волжское море» реализуется на территории особой экономической зоны «Завидово» в Тверской области в рамках федеральной программы развития культуры и туризма. По словам губернатора региона Игоря Рудени, акватория нового речного порта станет альтернативой Северного морского вокзала Москвы.

Кроме того, здание речного вокзала в Твери, где произошло частичное обрушение в августе 2017 гола, будет восстановлено, сообщил он. Область совместно с министерством культуры РФ, в компетенции которого находится этот вопрос, уже второй год обсуждают реализацию намеченного проекта. С учетом того, что это памятник архитектуры, необходимо соблюсти все требования законодательства. Михаил Мишустин, в свою очередь, поддержал возможность восстановления речного вокзала и обещал помощь, сказал губернатор.

Пассажиропоток на реках вырос вчетверо

По внутренним водным путям (ВВП) России к августу перевезено грузов на 1% меньше аналогичного показателя 2021 года. В то же время, пассажиропоток на ВВП страны за тот же период достиг 815 тыс. человек, что более чем в 4 раза выше показателя кризисного 2020 года. Тогда из-за пандемии коронавируса были введены жесткие ограничение на обслуживание пассажиров. Тем не менее, речные пассажироперевозки все еще не поднялись на доковидный уровень: в 2019 году было перевезено около 11 млн человек. По состоянию на 2020 год флот пассажирских судов, за исключением маломерных, составляет около 1,6 тыс. единиц. Также на ВВП эксплуатируются около 1,7 тыс. маломерных судов вместимостью менее 10-15 человек. Такие данные содержатся в оперативной информации Росморречфлота.

Прогулочные теплоходы продолжают ходить по Амуру

Работа прогулочных теплоходов на Амуре продолжается в штатном режиме, сообщила пресс-служба администрации Хабаровска накануне прошлых выходных. Городское управление промышленности, транспорта и связи информирует, что ограничения на их курирование по реке не вводились, так как маршрут следования не предусматривает высадку пассажиров на подтопленных островах левобережья, а проходит по акватории реки в городской черте. Предприятия, осуществляющие экскурсии, самостоятельно несут ответственность за соблюдение условий безопасности при перевозке пассажиров, отмечается в сообщении. Напомним, уровень реки Амур в районе Хабаровска продолжает возрастать, накануне выходных он составил 605 см, увеличившись за сутки на 4 см.

Нормализация судоходных глубин позволит заказать новые речные суда

При подъеме речных судоходных глубин на единой глубоководной системе (ЕГС) европейской части России, бизнес сможет заказать до тысячи новых судов, из которых примерно 300 будут пассажирскими. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Для этого рассматривает несколько проектов. Например, строительство Городецкого гидроузла поднимет до 4 метров уровень воды в Волге. Багаевский гидроузел также до 4 метров увеличит глудину Дона. Верхне-Свирский гидроузел тоже поможет держать судоходные уровни воды в реке, сказал министр. Виталий Савельев отметил, что в последние 20 лет в Минтрансе РФ во главу угла не было поставлено развитие речного транспорта. «Но ведь мы - вторая в мире страна по протяженности водных путей. У нас 102 тыс. водных путей, в Китае – страна номер 1 - их 126 тыс. км, в США - 41 тыс. км, в Европе - около 50 тыс. км», - заявил он.

Восстановлена водная линия от Северного речного вокзала до Захарково 

Регулярные перевозки пассажиров по популярному прежде маршруту от Северного речного вокзал столицы до пристани Захарково снова работают, сообщил 18 августа департамент транспорта Москвы. В 2007 году переправу от речного вокзала на другой берег закрыли из-за плохого состояния причалов. Таким образом, движение по нему отсутствовало почти 14 лет. После реставрации прибрежной инфраструктуры речной маршрут до Южного Тушино вернулся к москвичам. Весь путь по нему занимает около десяти минут. Между двумя пунктами назначения горожан начал возить теплоход «Москва-1». На Северном речном вокзале посадка осуществляется на причале № 9. Оплатить поездку на общественном речном транспорте можно картой «Тройка» или любым другим способом в прибрежной кассе, ее стоимость составляет 42 рубля. Переправа будет работать до закрытия навигации.

Специально для «Кижей» построят теплоход

«Ладожская верфь» из Ленинградской области построит для государственного этнографического музея-заповедника «Кижи» пассажирский теплоход. До сих пор в летнее время до Кижей можно было добраться на скоростных «Кометах» из Петрозаводска или на водном транспорте частных перевозчиков. Теперь музей планирует запустить собственный теплоход из деревни Оятевщина. Правительство Карелии пообещало взять на себя расходы по строительству дороги и созданию необходимой туристической инфраструктуры в деревне. Согласно техническому заданию, судно должно вмещать не менее 50 пассажиров и развивать скорость не менее 15 км/ч. Оно должно быть оборудовано средствами радиосвязи, пожаротушения, спасения на воде, а также иметь акустическую систему для комфортной работы экскурсовода на борту. Стоимость контракта составляет 30,7 млн рублей.

Причалы речного вокзала в Перми ждут капремонта 

Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов речного вокзала города Перми. Работы должны начаться уже осенью 2021 года, сообщила пресс-служба правительства Пермского края. Цена контракта составит 405,4 млн рублей. Комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми реализуемых к 300-летию города. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства, причальная территория станет двухуровневой. На верхнем расположится променад, примыкающий к речному вокзалу, а также здания для обслуживания пассажирских судов. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично станут использоваться под транспортную инфраструктуру.

Подготовил Андрей Алексеев