Сахалинские власти планируют организовать в регионе морские круизные туры. Об этом сообщил губернатора области Валерий Лимаренко. Как сказано в его Telegram-канале, морской туризм на островах станет доступен для всех. На линию Сахалин - Курилы в ближайшее время выйдут два новых современных судна не только для перевозок людей и грузов, но на них также будут выполняться круизные программы. Кроме того, на юге острова можно будет заказать и путешествие на катамаранах.
Самым громким происшествием марта стал, конечно же, инцидент в Суэцком канале. После блокировки контейнеровозом Ever Given 23 марта, навигацию по нему возобновилась только через неделю, 30 марта. Как в этот день сообщил советник президента Египта адмирал Мохаб Мамиш, причиной случившегося стали сильные ветра и плохие погодные условия в регионе. «Но ответственность за случившееся полностью лежит на капитане судна», - отметил он. На освобождение канала от образовавшейся пробки, сообщил адмирал, может потребоваться до 4-5 дней. Финансовые потери от перекрытия водной артерии могут достичь $1 млрд. Об этом заявил глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа. При этом египетские власти намерены потребовать от владельца судна компенсацию, заявил Мохаб Мамиш.
Компания Moby Spl - оператор круизного парома «Принцесса Анастасия» (Princess Anastasia) объявила об отмене всех морских туров вплоть до 31 июля. Об этом сообщается на сайте компании и на ее странице в социальной сети «ВКонтакте». Такое решение было принято в связи с продлением ограничений из-за пандемии коронавируса в России и странах Евросоюза. Кроме того, отмечают в компании, на такой шаг пришлось пойти в связи с отсутствием ясности по нормализации эпидемиологической обстановки.
Третий этап распродажи туров по России с кешбэком стартовал 18 марта. Он продлится до 15 июня, при этом отправиться в поездку можно до 30 июня включительно. Поехать можно в любой регион страны, в программе участвуют около 3,5 тыс. отелей, туристических и круизных операторов, а также сервисных агрегаторов. Купить туруслуги можно как на сайте мирпутешествий.рф, так и на сайтах партнеров программы.
Пассажирский порт Санкт-Петербург («Морской фасад») и оператор морского порта «Выборг» (ООО «Порт Логистик») совместно с финским Агентством развития региона Котка-Хамина (Cursor Oy) начинают реализацию проекта по организации нового пассажирского морского сообщения в рамках Программы приграничного сотрудничества «Россия - Юго-Восточная Финляндия» 2014-2020.
Крупнейший российский оператор речных круизов «ВодоходЪ» с мая запустит новый скоростной маршрут, на этот раз по Черному морю. Об этом сообщила газета «КоммерсантЪ». Для чего компания приобрела скоростной катамаран «Грифон» и оформляет в сублизинг судно на подводных крыльях «Комета 120М». Кроме того, «ВодоходЪ» по программе льготного лизинга заказал строительство еще одного «Грифона», который должен быть сдан в 2022 году.
Еще в середине февраля круизная компания Costa Cruises объявила, что с 27 марта возобновляются ее круизы на лайнере Costa Smeralda, а со 2 мая - на Costa Luminosa. Однако два дня назад стало известно, что оператор переносит начало морских путешествий на май. Как сказано в пресс-релизе компании, решение принято в связи с действующими в Италии и других европейских странах ограничениями для туристов круизных судов во время захода лайнеров в портовые города.
Ученые утверждают, что риск передачи вредных частиц через систему вентиляции судов крайне низок.
Новейший круизный лайнер «Мустай Карим» класса «река-море», оператором которого выступает судоходная компания «ВодоходЪ», в предстоящую навигацию выполнит 9 круизов по Азовскому и Черному морю. На маршруте недельной продолжительности предусмотрено 5 стоянок – Ростов-на-Дону, Азов, Порт Кавказ, Новороссийск и Анапа. Линейные круизы «Мелодия двух морей», старт которых намечен на 11 августа, будут начинаться либо завершаться в Ростове или Анапе. Три круговых круизных тура «Города античного наследия» отправляются и заканчиваются в Ростове-на-Дону. Они начнутся 16 сентября и завершатся 4 октября.
Водный маршрут между Ростовом Таганрогом и Азовом хотят восстановить
Между Ростовом-на-Дону, Азовом и Таганрогом собираются возобновить водное сообщение. Об этом сообщил глава администрации Таганрога Андрей Лисицкий. По его словам, есть инвесторы, которые готовы приобрести пассажирские суда для восстановления прежнего транспортного маршрута Ростов – Таганрог – Азов, а также для выполнения прогулок в акватории Таганрогского залива. В перспективе, если это будет востребовано, то можно будет запустить маршрут с Керчью, как это было в советские времена. Пока же власти занимаются вопросом восстановления функционала здания морского вокзала и причальной стенки, поскольку в предыдущие годы они из-за нерентабельности были перепрофилированы. Так, морвокзал используется сейчас как офисное здание, а все причалы отданы под грузовые перевозки. Глава администрации отметил, что в рамках развития Таганрога как туристического центра, инвесторы также заинтересованы в финансировании строительства гостиниц и новых объектов общественного питания на территории, прилегающей к вокзалу.
Осенью французская круизная компания Ponant планирует отправить свой новый лайнер Lе Сommandant Charcot по Северному морскому пути. Часть маршрута пройдет по арктической акватории России. А летом нынешнего года оператор собирается запустить круиз к Северному полюсу. Строящийся в Норвегии первый электрический круизный ледокол, на котором и пройдет путешествие, проходит последние испытания. Le Commandant Charcot – первое в мире ледокольное круизное судно на СПГ-топливе. Длина дизель-электрохода - 150 м, ширина 28 м, осадка 10 м. Ему официально разрешена круглогодичная эксплуатация в многолетних льдах умеренной толщины.
Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.
В бухте Вилючинской на Камчатке на территории туристического парка «Три вулкана» планируется строительство пассажирского морского терминала с пунктом пропуска через государственную границу. Туда смогут прибывать круизные и прогулочные суда. С развитием круизного судоходства регион получит значительный поток туристов, отмечает заместитель председателя правительства Камчатского края Роман Василевский. Предусматривает строительство и причальной стенки, ей ещё предстоит пройти экологическую экспертизу.
В августе 2020 года в условиях пандемии MSC Cruises возобновила навигацию в Средиземном море на лайнере MSC Grandiosa. Рестарт оказался возможен благодаря специальному протоколу, который круизный оператор разработал совместно с учеными и властями стран, куда заходит MSC. Перед посадкой и во время путешествия производится тестирование пассажиров и членов экипажа, на борту путешественники используют браслет MSC for Me для бесконтактных операций – открытие каюты, осуществление платежей и других.
Резонансной новостью на прошлой неделе стало сообщение компании Costa Cruises о возобновлении ею в следующем месяце круизного сообщения. Его откроет лайнер Costa Smeralda, отправление в первый, после долгого простоя, рейс которого запланировано на 27 марта из Савоны. Судно станет выполнять, как это было прежде, непродолжительные трех- и четырехдневные туры либо недельные круизы с заходами в итальянские города Специя, Чивитавеккья (Рим), Неаполь, Мессина и Кальяри.
Спуск на воду круизного судна MSC Virtuosa — второго в классе Meraviglia Plus компании MSC Cruises, был перенесен с сентября 2020 года на апрель 2021-го. Спуск другого нового лайнера этого оператора — MSC Seashore, планируется тоже нынешней весной. Он будет несколько длиннее других пассажирских судов компании, MSC Seaside и MSC Seaview, выходящих в этот класс, что позволило довести пассажировместимость судна почти до 5,9 тыс. человек.
Яхтенный туризм в России, по словам экспертов, не просто развит слабо, а находится на нулевой точке. Есть природные возможности и растущий спрос, но нет ни инфраструктуры, ни флота, ни соответствующей законодательной базы. Возможно, пандемия станет тем переломным моментом, который подтолкнет развитие этого вида отдыха. В любом случае, сейчас самое подходящее время активизировать этот процесс, полагают в Российском союзе туриндустрии.
Российские туристы готовы отправиться в зарубежное морское путешествие уже весной этого года. Их основной интерес – Средиземноморье и Северная Европа. Узнали, что предлагают туроператоры, какие новинки и ограничения ждут наших соотечественников на лайнерах, и почему круизы на 2021-2022 гг. нужно покупать именно сейчас.
Впрочем, в настоящее время отдельные круизы уже запущены - по Италии, Сингапуру, Японии и некоторым другим странам мира, но доступны они пока только местным гражданам. В нынешнем году по известным причинам активное начало круизных туров отложено до конца весны – начала лета. Однако летний сезон уж точно должен порадовать наших пассажиров яркими круизными программами. В том числе и теми, что начинаются в портах России.
Несомненно, за последний год туристический мир изменился. И сейчас большинство круизных судов стоит на причале. На данный момент лишь несколько кораблей допущено к выходу в море, но и они работают только на локальные рынки. Мир все еще самоизолируется и продолжает жить в условиях ограничений. Но также понятно, что эта ситуация не продлится вечно.
Неделю назад Финляндия ввела более жесткие ограничения на въезд иностранцев и начала тестирования на погранпунктах. Из стран Евросоюза теперь в страну могут приехать только граждане, занятые в ключевых для обеспечения жизнедеятельности финского общества профессиях. Этой мерой, которая будет оставаться в силе весь февраль, финские власти пытаются пресечь распространение новых мутаций коронавируса.
Не смотря на то, что лайнеры ведущих операторов морских круизов в настоящее время находятся на приколе, их менеджмент продолжает прорабатывать возможность организации работы сразу же после возможной отмены ограничений. О текущих планах компании Costa Cruises нам сообщила ее представитель в России и СНГ Екатерина Илюшина.
Международные морские круизы, их основная масса, в настоящее время по-прежнему остановлены. Тем не менее, туристы продолжают проявлять интерес к путешествиям по морям и океанам, бронируют и даже приобретают круизные туры. Многие приверженцы этого вида отдыха, в том числе и в нашей стране, не теряют надежды, что, не смотря на нынешнюю неопределенную эпидемиологическую ситуацию в мире, им все же удастся выйти в плавание по приглянувшемуся маршруту. Причем, уже в этом году.
В середине января круизная компания Carnival Cruise Line объявила, что европейский сезон ее лайнера Carnival Legend полностью отменен. Он должен был начать выполнение круизных туров на континенте в мае, а в октябре вернуться в США. Что же касается западного полушария, то все круизы оператора у американских берегов официально отменены до 30 апреля, а для нового лайнера Mardi Gras, который работает на сжиженном природном газе - до 29 мая.
Паромная компания Viking Line прорабатывает возможность заходов в Санкт-Петербург. Об этом стало известно от ее представителей в России. Но это дальнейшая перспектива, а после завершения пандемии один из ведущих операторов Балтийского моря собирается сосредоточиться на восстановлении прежних транспортно-круизных линий. Нет у компании ближайших планов и относительно создания новых судов, если не считать строящийся сейчас паромный лайнер Viking Glory. Совсем недавно, в конце января, он был спущен на воду.
Лайнер, ставший символом американских круизов, на днях был куплен неизвестным покупателем. Эксперты рассказали, чем такие суда не устраивают крупнейшие круизные компании и как продажа отразится на российских туристах.
Еще один лайнер нового поколения круизной компании Costa Cruises спущен на воду. Во время торжественной церемонии, проходившей 15 января на верфи Meyer в финском городе Турку, Costa Toscana впервые коснулся моря. Передача во флот Costa этого пассажирского судна, строительство которого началось в феврале 2020 года, запланирована на декабрь 2021 года. В его 2,6 тыс. каютах смогут разместиться более 6,2 тыс. пассажиров и около 1,7 тыс. членов экипажа. Длина судна, имеющего 16 пассажирских палуб, составляет 337 м, ширина - 42 м.
Морской пассажирский теплоход «Князь Владимир» начнет выполнять круизные туры между портами Краснодарского края и Крыма в июне нынешнего года. Об этом сообщила пресс-служба его оператор ООО «Черноморские круизы», она также объявила о начале продаж путевок. С 27 июня судно начнет ходить по отработанному недельному маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь — Сочи. Завершится навигация рейсом 12 сентября. В настоящее время теплоход находится в Севастополе, где проводится модернизация и усовершенствование его пассажирских зон отдыха. В Сочи теплоход прибудет ближе к запланированном круизному старту.
Costa придет на Дальний Восток и Сахалин
Лайнер Costa Serena судоходной компании Costa Cruises в предстоящем сезоне отправится в круизный тур из российских портов Владивосток и Корсаков в Японию и Южную Корею. Нашим путешественникам туроператоры предлагают несколько вариантов морских походов. Первый, самый короткий, состоится с 18 по 21 августа 2021 года. Маршрут начнется во Владивостоке, пройдет через Отару (Япония) и завершится в сахалинском порту Корсакове. Другой, более продолжительный круговой круиз, займет пять дней, с 24 по 28 августа. Его планируется также повторить с 6 по 10 сентября. В этот раз лайнер выйдет из Корсакова, и зайдет в Вакканай, Хакодате, Отару и снова прибудет на Сахалин. Наконец, еще один морской тур начнется 13 сентября и займет 10 дней. Опять же из Корсакова круизное судно направится в Кусиро, побывает в портах Муроран, Иокогама, Исиномаки, Хакодате и прибудет во Владивосток. Отметим, максимальная вместимость Costa Serena 3,7 тыс. пассажиров, на его борту находятся пять ресторанов, 13 баров, 4 бассейна, водная горка, джакузи, казино, солярии, детские клубы, театр, ночной клуб, кинотеатр и спа-центр.
Во время рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, проходившей накануне Нового года в формате видеоконференции, президент России отметил, что гордится достижениями отечественных корабелов. Упомянул он и успешный запуск лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», первого за последние 60 лет круизного судна построенного в нашей стране.
