Опыт ряда стран, в том числе Испании, Франции, Греции, Турции, Хорватии, Польши, Эстонии, демонстрирует, что яхтенный туризм при соответствующем уровне развития вносит значительный вклад в национальную экономику. Такой вывод содержится в утвержденной правительством концепции развития в России яхтенного туризма.
П
равительство России утвердило «Концепцию развития яхтенного туризма в РФ на период до 2030 года», подготовленную Федеральным агентством по туризму (Ростуризм). Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Несмотря на пандемию и различные ограничения, наши соотечественники все же могут отправиться в привычный им заграничный круиз. Узнали, какие акватории открыты россиянам, как часто придется сдавать ПЦР и хватит ли одного QR-кода для посадки на борт. Собрали доступные россиянам круизы.
В системе бронирования круизной компании Costa Cruises стали доступны для покупки ранее анонсированные круизы по Восточному Средиземноморью с отправлением из Стамбула и заходом в порты Турции и Греции. Программы на лайнере Costa Venezia начнутся с 1 мая 2022 года. По цене от 529 евро на человека предлагается недельный маршрут Стамбул – Измир – Бодрум – остров Миконос – Афины – Стамбул.
В Сухумском порту Республики Абхазия 10 октября в тестовом режиме пришвартовался туристический катамаран «Грифон». Его владельцем выступает российская компания «ВодоходЪ экспресс». Как сообщил ее руководитель Михаил Антошин, со следующего года планируется запустить морские рейсы между Сочи и абхазской столицей Сухумом.
Круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. собирается возобновить эксплуатацию всех своих лайнеров к 1 апреля. Что произойдет впервые с того времени, как пандемия парализовала работу круизной отрасли по всему миру, заявил главный исполнительный директор компании Фрэнк Дель Рио. При этом по его словам, 75% флота оператора возобновит регулярную работу до конца текущего года.
В Сочи собираются возобновлять паромное сообщение с Турцией
Власти российского курорта собираются реализовать проект по возобновлению грузовых паромных перевозок с Трабзоном. «Это позволит снизить цену в городе на плодоовощную продукцию, которая сегодня привозится большегрузами из Новороссийска и Туапсе», — сообщает мэр Сочи Алексей Копайгородский. Предполагается, что каждую неделю сочинский порт будет принимать по два турецких грузопассажирских судна. По словам градоначальника, также обсуждаются и круизные маршруты в Турцию. Он отметил, что технически Сочи уже готов к открытию прямого морского сообщения. «Это не только разнообразит досуг жителей и гостей курорта, но и позволит создать новые рабочие места», — считает Алексей Копайгородский. Напомним, паромное сообщение между Сочи и черноморскими портами Турции было приостановлено в 2013 году по требованиям безопасности в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2014.
Крупнейшие в мире круизные суда относятся к классу Oasis по классификации круизной компании Royal Caribbean International, которой они и принадлежат. В этом классе есть такие представители, как Oasis of the seas (2009 г.) – головное судно серии, Allure of the seas (2014 г.), Harmony of the seas (2016 г.) и Symphony of the seas (2018 г.). Последний из них до нынешнего года считался крупнейшим в мире пассажирским лайнером, вмещающим 6 680 пассажиров. Пятое судно этого класса под названием Wonder of the Seas («Чудо морей») стало новым крупнейшим лайнером планеты, и уже прошло свое первое морское испытание в Бискайском заливе.
Хотите отправиться в круиз за полцены? Или заработать на продаже круизов за полцены? Тогда вам в Инкруизес. Один из самых опасных сетевых проектов с признаками товарной или финансовой пирамиды пытается развиваться, несмотря на практически полностью парализованную отрасль морских круизов.
Правительство РФ выделило 2,55 млрд рублей на завершение строительства автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский», который будет работать на линии Усть-Луга – Балтийск. В настоящее время техническая готовность этого судна составляет почти 67%. Оно было спущено на воду в мае 2021 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на февраль 2022 года. Новый паром проекта CNF19M будет перевозить железнодорожные составы, автомобили и различные грузы по Балтийскому морю между Ленинградской и Калининградской областями. На нем используется два вида топлива – дизельное и сжиженный природный газ (СПГ), что позволит снизить выбросы выхлопных газов в окружающую среду. Заказчиком и оператором парома выступает «Росморпорт». Основные технические характеристики судна: длина наибольшая - 99,9 м, ширина - 27 м, осадка - 6 м, скорость хода на чистой воде - 16,5 узлов, экипаж/пассажиры 24/12 человек. Строительство парома ведет ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Напомним, на морской линии Усть-Луга – Балтийск будет также работать и аналогичный паром «Маршал Рокоссовский», который сейчас проходит ходовые испытания.
Глава Агентства по туризму Сахалина Наталья Пахолкова считает, что развивать въездной туризм в области, не повышая антропогенную нагрузку на уникальную природу территорий островов, можно через морское круизное сообщение.
Когда начнутся круизы по Каспийском морю
Круизный лайнер между Баку и Астраханью планируется запустить в 2023 году. Об этом на VI Каспийском медиафоруме сообщил советник председателя Государственного агентства по туризму Азербайджанской Республики Кенан Гулузаде. Его слова приводит «Интерфакс». «У нас очень большая туристическая повестка, до пандемии у нас были большие планы, мы планировали, обсуждали детали, но, к сожалению, пришлось все это остановить, но планы будут реализованы, надеемся, в ближайшее время. В первую очередь – это пресс-туры, которые мы планировали, взаимные поездки из Азербайджана в Астрахань, и наоборот. А также круизный лайнер, о котором сегодня не раз говорили. Надеемся, что в 2023 году лайнер будет запущен между нашими странами», - сказал он. Не поясняется, но в данном случае речь может идти только о круизном лайнере класса «река-море» - «Петр Великий», строительство которого в настоящее время завершается на нижегородском заводе «Красное Сормово».
Юбилейное 40-е совместное заседание российско-финляндской смешанной комиссии по морскому судоходству состоялось в конце прошлой недели. На нем, в том числе, был рассмотрен вопрос о развитии морского пассажирского сообщения по Сайменскому каналу и Финскому заливу с использованием малых пассажирских и грузопассажирских судов.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов дал старт стапельному этапу строительства грузопассажирского парома проекта 19411 (шифр «ЭКО-Паром»). Судно строится на прибалтийском судостроительно-судоремонтном заводе «Янтарь» для морской линии Балтийск – Балтийская коса – Балтийск.
Представители туристических компаний поделились отзывами о первом круизе на лайнере Blue Sapphire, который вывел на рынок туроператор Anex Tour. Рейс состоялся с 28 августа по 4 сентября по маршруту Анталья – Александрия – Кушадасы – Мармарис – Анталья. Как сообщили в Anex Tour, новый продукт оценили 170 турагентов из России, кроме того, на борт поднялись коллеги из Казахстана и Украины.
Конкурс на выполнение работ по строительству международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский Калининградской области признан несостоявшимся. Единственный участник представил предложения в электронной форме, которые также признали не соответствующими требованиям, указанными в строительной документации. Организатором конкурса, как и прежде, выступал ФГУП Росморпорт.
На сайте компании «Черноморские круизы» - оператора пассажирского теплохода «Князь Владимир», в конце прошлой неделе появилось сообщение, что судно не выйдет в плановый круизный тур, который намечался с 5 по 11 сентября. Так и произошло. Кстати, этот рейс должен был стать 13-м в текущем сезоне. Однако дело тут вовсе не в этом фатальном числе.
В конце прошлой неделе успешно завершился первый в нынешнем сезоне круиз морского лайнера Blue Sapphire. С 28 августа по 4 сентября он прошел по недельному круговому маршруту Анталья – Александрия – Кушадасы – Мармарис – Анталья. В первом рейсе на борту судна, вмещающего 720 пассажиров, было 450 туристов, главным образом граждан России. Сейчас Blue Sapphire находится в очередном туре по средиземноморскому побережью Турции и Египта. Завершиться программа поездок должна 27 ноября.
Ростуризм разработал стратегию круизного туризма и в ближайшее время планирует внести ее на утверждение в правительство РФ. Об этом сообщила глава туристического ведомства Зарина Догузова в своем выступлении на сессии «Туризм: новая эра гостеприимства», проходившей в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке.
Круизный лайнер «Князь Владимир» должен был выйти в очередной морской тур в воскресенье 29 августа. Однако этого не произошло, судно с туристами на борту осталось стоять в порту Сочи. Как стало известно в дальнейшем, у компании «Черноморские круизы», которая выступает оператором лайнера, окончился срок действия санитарного свидетельства от Роспотребнадзора, дающего право на выход в море.
«Зарегистрированная в США компания inCruises не имеет полномочий продавать морские круизы холдинга Royal Caribbean Group (круизные компании Royal Caribbean, Celebrity, Silversia). Всякими путями, бронируя через посредников, inCruises обходит этот запрет», – такой информацией поделилась в профессиональном сообществе Фейсбука «Трэвел Президиум» Надежда Ястржембская, главный исполнительный директор Aurora Cruises and Travel (США, Флорида). Своим постом специалист предостерегает коллег и их клиентов-туристов от покупки морских путешествий через компанию, в отношении которой в США сейчас ведется расследование на предмет наличия в ее модели деятельности признаков финансовой пирамиды.
За первое полугодие объем онлайн-продаж речных круизов вырос в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает круизный агрегатор «Круиз.онлайн». При этом заметно увеличилась и доля интернет-бронирований среди пожилых туристов. В США ужесточили рекомендации для пассажиров круизных лайнеров. Пожилым людям, а также не прошедшим вакцинацию и с ослабленным иммунитетом советуют воздержаться от морских и речных путешествий.
Круизная компания Carnival Cruise Line 31 июля отправила в плавание лайнер Mardi Gras. Он вышел из порта Канаверал, где находился на приколе с марта 2020 года. В круиз вышли около 70% пассажиров от общей вместимости лайнера около 5,3 тыс. человек. При этом компания установила требование, по которому в августе должны быть вакцинированы 95% экипажа и пассажиров. Таким образом, Mardi Gras стал пятым судном Carnival Cruise Line, возобновившим туры после начала пандемии в США. Лайнер выполняет недельные круизы по Карибскому морю. На его борту впервые установили американские горки, и он является первым круизным теплоходом на американском континенте, работающем на сжиженном природном газе.
Число туристов, выбирающих для отдыха морские круизы, с начала года увеличилось на 20% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Рост интереса вызван тем, что лайнер «Князь Владимир» становится узнаваемым в стране, а также благодаря программе поддержки внутреннего туризма, сообщила руководитель отдела продаж компании «Черноморские круизы» Василина Корчак.
Морские порты просят пустить иностранных туристов
ФГУП «Росморпорт» направил в Росморречфлот предложения по возобновлению обслуживания круизных судов и пассажирских паромов в морских портах, которое практически прекращено на данный момент из-за запрета на въезд иностранцев, введенного правительством РФ из-за пандемии. Как сообщает газета «КоммерсантЪ», «Росморпорт» подготовил поправки к соответствующему распоряжению, указывая, что в конце марта был снят запрет на въезд в Россию через воздушные пункты пропуска для граждан 16 стран. Отменить ограничения первыми предложили в «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент». Там отметили, что российские круизные порты теряют миллионные доходы. При этом эксперт отмечает, что ситуация в будущем грозит потерей наработанного прежде пассажиропотока.
Как сообщил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО), вице-премьер российского правительства Юрий Трутнев, в регионе планируют создать морскую круизную компанию. В интервью ГТРК «Владивосток» он напомнил, что повышение транспортной доступности территорий и развитие внутреннего туризма – одна из задач, которые президент России Владимир Путин поставил перед главами дальневосточных регионов.
Компания «Круизный флот «Русич» приобретает современный круизный теплоход, который собирается использовать для организации морских туров по российскому Дальнему Востоку. Его маршруты предусматривают посещение туристами ряда материковых портов и архипелагов, а главное - интересных природных мест, в том числе и труднодоступных.
Паромная компания Moby SPL объявила об отмене рейсов парома Princess Anastasia до конца года. Как сообщила пресс-служба оператора, для этого имеется несколько довольно серьезных оснований.
Заявленные в августе круизы с Кипра и из Афин не состоятся для многих россиян из-за новой политики компании Royal Caribbean International и ее суббренда Celebrity. Теперь на борт не примут с вакцинами, не одобренными ВОЗ, в т.ч. со «Спутником V». Узнали, что предлагается туристам на замену и потеряют ли они в деньгах.
Коронавирусные ограничения в отношении иностранных круизных и паромных пассажиров привели к потере соответствующими портами до 90% выручки. В то же время, в отношении воздушных пунктов пропуска действуют «поблажки», что в отрасли находят несправедливым.
