Морское сообщение Сочи – Геленджик: скоро открытие

С 12 июня между черноморскими курортами Сочи и Геленджик открываются ежедневные рейсы скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета-120М». Как сообщила пресс-служба сочинской администрации, время его отправления из Геленджика в 8:00, из Сочи - в 15:00. Судно развивает скорость более 60 км/ч и предназначено для перевозок до 120 пассажиров. На борту работает система кондиционирования, салоны оборудованы креслами авиационного типа и изготовлены из вибропоглощающих материалов, что позволяет избежать укачивания. Время в пути, в зависимости от волнения моря, будет занимать от 3,5 до 4-х часов. Для покупки билетов и посадки на «Комету» пассажирам необходимо при себе иметь документы, удостоверяющие личность. «Возобновление морского сообщения позволит совершать комфортабельные экскурсионные туры без пересадок и с минимальной затратой времени. Морские пассажирские перевозки играют важную роль в транспортной отрасли - снижают нагрузку на автомобильный и железнодорожный транспорт и способствуют развитию туризма», - отметил заместитель главы Сочи Вячеслава Бауэра.

«ВодоходЪ Экспресс» приостановил свою деятельность

С 1 июня ООО «ВодоходЪ Экспресс» - аффилированное предприятие ООО «ВодоходЪ», приостанавливает свою деятельность. Об этом сообщается на сайте круизной компании «ВодоходЪ». Причины приостановки работы морского оператора не уточняются, также не говорится и о возможном возобновлении перевозок. Ранее компания «ВодоходЪ Экспресс» обеспечивала пассажирское сообщение по Черному морю на маршруте Новороссийск — Геленджик — Сочи, а также в обратном направлении. Движение по нему было открыто в марте 2021 года, перевозку пассажиров осуществляло судно на подводных крыльях «Севастополь» и пассажирский катамаран «Грифон». Они преодолевали расстояние между Сочи и Геленджиком за 3–4 часа вместо 5–6 часов, которые требовались автотранспорту. Как сообщалось ранее, на перевозку пассажиров в Азово-Черноморском бассейне Росморречфлот в 2026 году выделит 216,7 млн рублей.

Морские рейсы между Сочи и Сухумом в навигацию-2026

Между Сочи и Сухумом в сезоне нынешнего года на Черном море запланировано 35 пассажирских рейсов. Об этом сообщила пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой». Напомним, первый скоростной рейс по маршруту Сочи — Сухум — Сочи состоялся 15 мая. Для перевозок на этом водном направлении задействовано судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович». «Запуск маршрута направлен на развитие морского пассажирского сообщения и повышение транспортной доступности черноморского побережья. Рейсы будут выполняться до октября с учетом погодных условий», — отметили в Росгранстрое. К настоящему времени построена серия из пяти скоростных пассажирских судов нового поколения проекта 23160 «Комета 120М» для эксплуатации в Азово-Черноморском бассейне. В текущем сезоне, как сообщается, планируется открытие и других маршрутов на СПК этого типа.

СПК «Феодосия» получила комплект классификационных документов

На высокоскоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Феодосия» проекта 23160 «Комета 120М» выдан комплект классификационных документов Российского морского регистра судоходства, сообщила в мае его пресс-служба. Отмечается, что скоростной теплоход построен при техническом взаимодействии судостроительных заводов «Вымпел» (Рыбинск) и «Море» (Феодосия). Он будет осуществлять пассажирские перевозки в районах Черного моря. ССЗ «Вымпел» ранее подписал акт приема-передачи скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Феодосия». Это уже пятая «Комета 120М», построенная на Рыбинском судзаводе. Его заказчиком выступает лизинговое предприятие «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». СПК «Феодосия» имеет следующие характеристики: длина габаритная — 35,2 м, ширина габаритная — 10,4 м, водоизмещение — 74 тонны, осадка — 3,4 м, скорость — 35 узлов (65 км/ч), экипаж — 5 человек, пассажировместимость — 120 человек.

В Геленджике начали строить яхт-клуб и яхтенную марину

На черноморском курорте Геленджик стартовали строительные работы в рамках инвестпроекта «Геленджик Марина», предусматривающего создание яхт-клуба и корпусов многофункционального рекреационного комплекса. Об этом сообщили в городской администрации со ссылкой на инвестора — ООО «Морской Порт Геленджик». Проект реализуется в микрорайоне Тонкий Мыс на территории бывшего грузового порта. Концепция предполагает создание яхтенной стоянки на 300 судов, благоустроенной набережной и парковой зоны площадью 3,7 га. В состав комплекса войдут морской пассажирский терминал со смотровой площадкой, театр водных представлений на 400 зрителей, гостиница на 600 номеров, пункты торговли и общественного питания, а также детский развлекательный центр. Всего проектом предусмотрено строительство 14 объектов различного назначения. Как ранее сообщалось, завершение строительства курортного комплекса с яхтенной мариной планировалось к 2027 году. Общий объем инвестиций в проект ранее оценивался более чем в 100 млрд рублей.

Круизный сбор в доминиканском порту Ла-Романа

Власти Доминиканской Республики ввели обязательный круизный сбор для пассажиров, садящихся или сходящих в морском порту Ла-Романы. Об этом сообщила круизная компания MSC Cruises. Теперь при посадке или высадке в этом порту пассажирам необходимо будет оплачивать следующие опции: сбор за посадку (Exit fee) - $20 с человека, и, соответственно, сбор за высадку (Entry fee) - $10. Отмечается, что нововведение распространяется, в том числе, и на младенцев. К тому же, сборы применимы ко всем путешественникам вне зависимости от круизной компании и регулируются законодательством Доминиканской Республики. Круизная компания будет автоматически списывать эти суммы с бортового счета каждого пассажира от имени властей островного государства.

Ледокол «50 лет Победы» вновь пойдет к Северному полюсу 

Атомный ледокол «50 лет Победы» летом выполнит традиционные рейсы с туристами на борту к Северному полюсу, сообщила министр туризма и предпринимательства Мурманской области Марта Говор на оперативном совещании в понедельник. «Два рейса будут туристические, еще один – «Ледокол знаний», это популяризационная программа науки и талантов от компании «Росатом», - сообщила Говор. Туристические рейсы состоятся 1-13 июля и 12-24 июля. Специальный рейс для одаренных детей пройдет с 23 июля по 4 августа. В прошлом туристические рейсы осуществлялись на атомоходах «Россия», «Советский Союз» и «Ямал». После ввода в эксплуатацию атомного ледокола «50 лет Победы» в 2007 году походы совершаются только на его борту. Длина атомного ледокола «50лет Победы» составляет 148 м, ширина - 30 м, полное водоизмещение - 23 тыс. тонн, скорость хода на чистой воде - 20,8 морских узлов. Совокупная мощность трех валов атомохода составляет 75 тыс. л.с. (55 МВт).

«Интерфакс»

Паром «Антей» на морской линии Усть-Луга — Балтийск

Грузопассажирский паром «Антей» за два года работы на регулярной линии Усть-Луга — Балтийск выполнил 100 рейсов. Об этом сообщила пресс-служба ООО «Посейдон», которое является оператором парома. За прошедшее время судно перевезло около 3,6 тыс. пассажиров. «Антей» был построен на судоверфи им. Матиаса Тезена (ГДР) в 1988 году. Универсальный двухпалубный паром способен перевозить накатную технику и пассажиров. Его ледовый класс позволяет выходить в рейсы в акватории Балтийского моря круглогодично. Длина судна составляет 191 м, ширина — 26 м, дедвейт — 7,8 тыс. тонн. На нижней палубе могут разместиться 50 автопоездов, на верхней — 44. За один рейс паром способен загрузить более 90 тягачей с прицепом. Кроме того, на борту имеются 59 кают для 149 пассажиров. Собственником парома выступает ООО «Универсальная транспортная группа», функции агента выполняет ООО «Оборонлогистика».

Подготовил Андрей Алексеев

В Азово-Черноморском бассейне хотят возродить круизы

Единый институт пространственного планирования РФ Минстроя России представил стратегию развития водной инфраструктуры в рамках комплексного плана по туризму для новых субъектов Российской Федерации. Основным предложением стало воссоздание круизного маршрута, который свяжет туристические кластеры Азовского и Черного морей. Водный путь объединит прибрежные территории ДНР: Новоазовский и Мангушский округа, а также Мариуполь. Далее путь проследует через Бердянск и Приазовский район Запорожской области с выходом к Геническу в Херсонской области. Объединение этих прибрежных зон в один круизный маршрут открывает возможность протянуть в дальнейшем его до Крыма, а затем выйти в акваторию Черного моря. Строительство новых причалов станет основой для организации регулярных рейсов между регионами. Как сообщается, запуск такой морской линии в Азово-Черноморском регионе даст положительный эффект, а также будет способствовать устойчивому развитию туристической отрасли на этих территориях.

Перевозки пассажиров по линии Сочи — Сухум получат субсидии

Морские пассажирские рейсы между Сочи и Сухумом будут продолжены в предстоящем сезоне. В навигацию 2026 года по этому маршруту планируется организовать как минимум два рейса в неделю в зависимости от спроса. По данным Росморречфлота, предусмотрено субсидирование из федерального бюджета компании - организатора перевозок на скоростных судах. Об этом сообщил руководитель ведомства Андрей Тарасенко. По его словам, программа финансовой поддержки пассажирских рейсов в Черноморском бассейне расширяется, что открывает дополнительные возможности как для туристов, так и для местных жителей. Напомним, первый тестовый рейс на «Комете» из Сочи в Сухум состоялся в августе прошлого года. Пассажирское судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович» доставило пассажиров в столицу Абхазии за 2 часа 30 минут вместо 4 часов на наземном транспорте. В прошлую навигацию компания «Морские скоростные пассажирские перевозки» организовала 5 таких рейсов. Всего было перевезено около тысячи пассажиров. Средняя загрузка рейсов составила 95%.

ФГУП «Росморпорт» заключило договор купли-продажи морского пассажирского судна «Князь Владимир» с подмосковной компанией «Развитие города». Об этом на прошлой неделе сообщил ряд изданий, ссылаясь на пресс-службу госпредприятия. Сумма сделки при этом не раскрывается. «В настоящий момент осуществляется оплата по договору и процедура приема-передачи судна. Информация о цене договора относится к коммерческой тайне и не подлежит разглашению»,— заявил представитель Росморпорта.

ФГУП «Росморпорт» заключило договор купли-продажи морского пассажирского судна «Князь Владимир» с подмосковной компанией «Развитие города». Об этом на прошлой неделе сообщил ряд изданий, ссылаясь на пресс-службу госпредприятия. Сумма сделки при этом не раскрывается. «В настоящий момент осуществляется оплата по договору и процедура приема-передачи судна. Информация о цене договора относится к коммерческой тайне и не подлежит разглашению»,— заявил представитель Росморпорта.

PAC Group наградил амбассадоров компании Explora Journeys 

В конце февраля в московском отеле Four Seasons прошла круизная конференция туроператора PAC Group, посвященная люксовому бренду Explora Journeys. На ней присутствовали более 150 турагентов, прибывших со всей страны. Открыл конференцию генеральный директор PAC Group Илья Иткин. Он рассказал об истории MSC Group, особенностях ее круизного бренда класса «люкс» Explora Journeys, а также поделился с агентами актуальными тенденциями бронирования. Встречу продолжила бренд-менеджер Explora Journeys Лариса Вешнякова. Она презентовала новейший лайнер компании Explora III, который начнет навигацию нынешним летом, а также рассказала об особенностях маршрутов и обо всех новинках, которые ждут путешественников. Конференция завершилась торжественным награждением амбассадоров Explora Journeys – топ-20 турагентов по итогам 2025 года. Главный приз ждет каждого из них уже этой весной – морское путешествие на лайнере Explora по островам Греции.

ФГУП «Росморпорт» по-прежнему желает продать пассажирский теплоход «Князь Владимир». Что вызвано ограничениями на круизных маршрутах в Черном море в период проведения СВО. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Отмечается, что Росморпорт перед принятием решения о продаже проанализировал потенциальные затраты на поддержание судна в исправном состоянии и риски дальнейшей его стоянки без своевременного ремонта. Полученный результат оказался неутешительным.

ФГУП «Росморпорт» по-прежнему желает продать пассажирский теплоход «Князь Владимир». Что вызвано ограничениями на круизных маршрутах в Черном море в период проведения СВО. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Отмечается, что Росморпорт перед принятием решения о продаже проанализировал потенциальные затраты на поддержание судна в исправном состоянии и риски дальнейшей его стоянки без своевременного ремонта. Полученный результат оказался неутешительным.

Скоростные перевозки пассажиров Сочи — Сухум субсидируют

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) проводит отбор на получение субсидий на пассажирские перевозки морскими скоростными судами по маршруту Сочи – Сухум в 2026 году. Прием заявок начался 27 января и продлится до 6 февраля на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки. Для этих целей из федерального бюджета выделено 80,8 млн рублей. В отборе могут приять участие российские организации, осуществляющие морские скоростные перевозки пассажиров по маршруту между главной черноморской здравницей и столицей Абхазии. По условиям, на маршруте должны использоваться собственные или привлеченные суда, произведенные на территории Российской Федерации после 1 января 2018 года, и соответствующие критериям отбора. Срок объявления победителей — в течение одного дня после рассмотрения заявок, срок заключения соглашения — в течение 29 дней со дня размещения результатов отбора. Напомним, регулярное морское сообщение между Сочи и Сухум впервые стартовало 30 августа прошлого года.

Россияне всегда поддерживали морской транспорт

Минэкономразвития ждет роста пассажирских перевозок в РФ морским транспортом в 2025 году вдвое, до 3,3 млн человек, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов, подготовленного ведомством. К 2028 году показатель может вырасти втрое, до 4,6 млн человек. В 2024 г. объем перевозок пассажиров морским транспортом снизился почти в 2 раза к уровню 2023 г. и составил 1,6 млн человек. И это на фоне закрытия для гражданского судоходства ряда районов в Азовском и Черном морях и отказа зарубежных круизных компаний от посещения российских портов в Черном и Балтийском морях. «В 2025 году складывается положительная динамика в области перевозок пассажиров морским транспортом. В целом за 2025 год объем перевозок пассажиров морским транспортом оценивается в 3,3 млн человек», – говорится в прогнозе. По данным Росстата, объем перевозок пассажиров в январе – июле 2025 г. вырос в 3,9 раза и составил 2,9 млн человек. Власти РФ рассчитывают, что положительное влияние, оказываемое развитием инфраструктуры и флота, круизного туризма, в том числе судоходных маршрутов и повышение уровня комфортабельности судов сохранится.

В порту Корсаков смогут принимать любые круизные суда

Полноценный прием больших круизных лайнеров в сахалинском порту Корсаков станет возможен после завершения работ по дноуглублению и реконструкции причальных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, этот незамерзающий порт имеет достаточно хорошие перспективы для развития круизного направления. Уже сейчас он может обеспечить высадку и оформление пассажиров для пропуска через государственную границу. Полноценный прием крупнотоннажных туристических судов будет возможен после завершения работ по углублению дна и реконструкции причальных сооружений, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев. Напомним, в порту Корсаков реализуется проект по созданию логистического технопарка, который предусматривает реконструкцию причалов Южного погрузочного района и дноуглубление акватории. Кроме того, в Корсакове также рассматривается концепция запуска круизной линии на Дальнем Востоке.

«50 лет Победы» вновь доставил туристов на Северный полюс

В 50-ый раз атомный ледокол «50 лет Победы» обеспечил доставку туристов на Северный полюс в рамках многолетнего сотрудничества ФГУП «Атомфлот» и компании «Клуб Полярных Путешествий». Участники экспедиции прибыли на место 18 июля. За годы работы с этим оператором атомоход перевёз тысячи туристов: учёных, журналистов, предпринимателей, блогеров и семей из более 20 стран мира. «Этот рейс — не просто юбилей, а свидетельство устойчивого развития арктического туризма. За 26 лет мы доказали, что путешествия в высокие широты не только возможны, но и комфортны. Сотрудничество с «Росатомфлотом» и опыт нашей команды делают наши экспедиции на Северный полюс наиболее надёжными и уникальными в своём сегменте. Вопрос безопасности и реального опыта — решающий», — сказал президент «Клуба Полярных Путешествий» Денис Чепрасов. 25 июля атомный ледокол «50 лет Победы» доставил участников круизного рейса в Мурманск. После этого экипаж займется подготовкой к 6-й научно-просветительской экспедиции Росатома «Ледокол знаний».

Регулярное пассажирское сообщение Сочи с Абхазией

По морю собираются запустить регулярное сообщение из Сочи по ряду направлений, в том числе и в Абхазию. Бизнес готов к выходу на линии, но нужно просчитать пассажиропоток и экономику проекта, заявил глава Минтранса РФ Роман Старовойт. «Мы планируем и Сочи, есть варианты выхода в Абхазию, это уже международное движение. В принципе, я считаю, что это, безусловно, будет интересно для россиян», - сказал он. Министр отметил, что запуск таких линий относится к полномочиям властей Сочи, но министерство транспорта России готово всячески поддерживать этот проект. «И совсем недавно мы приняли решение сформировать рабочую группу, или проектный офис по реализации этой инициативы», - отметил он. По словам Романа Старовойта, к организации движения должен быть привлечен бизнес. «Суда, которые могли бы выйти сегодня на эти линии, уже существуют, и предприниматели готовы это сделать, но нужно вместе с городом Сочи посчитать пассажиропотоки. Конечно, это должно окупаться как минимум», - отметил он.

Компания «Черноморские круизы» - оператор морского круизного теплохода «Князь Владимир», с 25 февраля объявила о его продаже. Как сообщается, судно, принадлежит операторской компании на праве собственности, и будет реализовываться в состоянии «Как есть, где есть». В то же время, сама компания «Черноморские круизы» выступает дочерним предприятием ФГУП «Росморпорт». В свое время она создавалась для управления круизным лайнером «Князь Владимир».

Компания «Черноморские круизы» - оператор морского круизного теплохода «Князь Владимир», с 25 февраля объявила о его продаже. Как сообщается, судно, принадлежит операторской компании на праве собственности, и будет реализовываться в состоянии «Как есть, где есть». В то же время, сама компания «Черноморские круизы» выступает дочерним предприятием ФГУП «Росморпорт». В свое время она создавалась для управления круизным лайнером «Князь Владимир».

Президент Абхазии Аслан Бжания сообщил, что республика готова принять круизный лайнер Astoria Grande, и пообещал при этом теплый прием для российских туристов. «Республика заинтересована в расширении туристических услуг, а с учетом географических возможностей обслуживание круизных лайнеров в летний период рассматривается как наиболее перспективное, - сказал Аслан Бжания, комментируя недружественные акции против пассажиров из России в порту Батуми. - Морской порт Сухума технически готов принимать суда типа Astoria Grande. С радостью приглашаем к нам в Абхазию и обещаем теплый прием туристов в духе абхазского гостеприимства».

Президент Абхазии Аслан Бжания сообщил, что республика готова принять круизный лайнер Astoria Grande. И пообещал при этом теплый прием для российских туристов - в отличие от грузинского порта Батуми.

Между Сочи и Абхазией возобновились регулярные морские круизы. Первые туристы на круизном лайнере «Князь Владимир» в пятницу утром, 30 июня, прибыли в порт Сухум. Их встретил и поприветствовал президент Абхазии Аслан Бжания для которого провели экскурсию по теплоходу, он также ознакомился с работой абхазских принимающих служб. Генеральный директор операторской компании «Черноморские круизы», управляющей судном, Александр Ткаченко в беседе с главой страны сообщил, что все организационные вопросы были урегулированы обеими сторонами перед прибытием лайнера. Он также отметил, что сотрудники таможни относятся к пассажирам достаточно лояльно.

Между Сочи и Абхазией возобновились регулярные морские круизы. Первые туристы на круизном лайнере «Князь Владимир» в пятницу утром, 30 июня, прибыли в порт Сухум. Их встретил и поприветствовал президент Абхазии Аслан Бжания для которого провели экскурсию по теплоходу, он также ознакомился с работой абхазских принимающих служб. Генеральный директор операторской компании «Черноморские круизы», управляющей судном, Александр Ткаченко в беседе с главой страны сообщил, что все организационные вопросы были урегулированы обеими сторонами перед прибытием лайнера. Он также отметил, что сотрудники таможни относятся к пассажирам достаточно лояльно.

В пятницу состоялся тестовый заход в порт Сухум морского круизного лайнера «Князь Владимир». Российское пассажирское судно прибыло в столицу Абхазии из Сочи – впервые за последние 3,5 года. Тогда, 2 декабря 2019 года, оно побывало в Сухуме тоже в тестовом режиме. Сообщалось, что в предстоящую навигацию лайнер планирует 6 заходов в сухумскую бухту. Однако в следующем 2020 году из-за начавшейся пандемии все круизы «Князя Владимира», после первых двух рейсов по традиционному маршруту из Сочи в Крым, были отменены. В навигацию-2023 теплоход станет выполнять морские походы только по маршруту Сочи – Сухум - Сочи.