Перевозки пассажиров по линии Сочи — Сухум получат субсидии

Морские пассажирские рейсы между Сочи и Сухумом будут продолжены в предстоящем сезоне. В навигацию 2026 года по этому маршруту планируется организовать как минимум два рейса в неделю в зависимости от спроса. По данным Росморречфлота, предусмотрено субсидирование из федерального бюджета компании - организатора перевозок на скоростных судах. Об этом сообщил руководитель ведомства Андрей Тарасенко. По его словам, программа финансовой поддержки пассажирских рейсов в Черноморском бассейне расширяется, что открывает дополнительные возможности как для туристов, так и для местных жителей. Напомним, первый тестовый рейс на «Комете» из Сочи в Сухум состоялся в августе прошлого года. Пассажирское судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович» доставило пассажиров в столицу Абхазии за 2 часа 30 минут вместо 4 часов на наземном транспорте. В прошлую навигацию компания «Морские скоростные пассажирские перевозки» организовала 5 таких рейсов. Всего было перевезено около тысячи пассажиров. Средняя загрузка рейсов составила 95%.

Петербургский порт «Морской фасад» отмечает 20-летие

Исполнилось 20 лет со дня основания АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Он был создан для реализации проекта по развитию круизно-пассажирского терминала на Васильевском острове города. «Морской фасад» – первый и единственный на Северо-Западе России, а также крупнейший в Балтийском регионе специализированный пассажирский порт, инфраструктура которого отвечает всем необходимым требованиям для приема современных круизных и паромных судов длиной до 340 метров, шириной до 42 метров и осадкой до 8,8 метра. В 2020 году в порту завершены работы по реконструкции морского грузо-пассажирского пункта пропуска через государственную границу РФ. Была создана дополнительная инфраструктура для служб пограничного и таможенного контроля, предназначенная для оформления всех видов автотранспорта. В 2020 году пассажирскому порту были переданы в управление причальные комплексы в центре Санкт-Петербурга на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной. Они пополнили портовую инфраструктуру и активно эксплуатируются как объекты внутреннего водного транспорта.

Завершено строительство катамаранов серии «Соммерс» для Петербурга

На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге 8 апреля состоялась торжественная церемония спуска на воду и передачи заказчику четвертого экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04710 «Соммерс», получившего имя «Капонир». Об этом сообщила пресс-службе Объединенной судостроительной компании. Катамараны «Соммерс» осуществляют перевозки пассажиров по Финскому заливу, следуя к фортам Кронштадта. Головное судно проекта «Бастион» было введен в эксплуатацию в сентябре 2024 года, второе – «Равелин» – в июне 2025 года, третье и четвертое – «Габион» и «Капонир», примут первых пассажиров в сезоне нынешнего года. Основные характеристики пассажирского катамарана «Соммерс»: длина – 27,3 м, ширина – 7,5 м, осадка – 1,8 м, скорость эксплуатационная – 11 узлов, пассажировместимость – 147 человек, экипаж – 3 человека. Суда строятся при поддержке Минпромторга РФ и по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для судоходной компании «Нева Тревел». Как сообщил ее генеральный директор Юрий Набатов, в течение нескольких месяцев он рассчитывает заключить контракт с ГТЛК на продолжение строительства катамаранных судов типа «Соммерс» и «Котлин».

Автономные перевозки пассажиров морскими паромами

Паромы ФГУП «Росморпорт» «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в автономном режиме совокупно свыше 2,8 млн тонн грузов. Об этом сообщил директор департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюева. Суда обслуживают линию Усть-Луга — Балтийск, обеспечивая транспортную связанность Калининградской области с основной территорией России. За время беспилотной эксплуатации паром «Маршал Рокоссовский» прошел более 139 тыс. морских миль, и перевез 1 1449 пассажиров. «Генерал Черняховский» преодолел 173 тыс. морских миль, и на его борту побывали 1577 пассажиров. Напомним, Росморпорт с 2022 года реализует федеральный проект «Автономное судовождение», направленный на разработку технологий автоматического и дистанционного судовождения, а также подходов к их внедрению на судах с разным уровнем автоматизации в разных условиях эксплуатации.

Судно «Игорь Фархутдинов» в сезон отпусков пойдет на Камчатку

На морскую линию, соединяющую Сахалин с Курильскими островами в сезоне отпусков привлекут теплоход «Игорь Фархутдинов». Об этом сообщила пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, с начала нынешнего года регулярные морские рейсы на направлении порт Корсаков - Курилы осуществляют современные суда «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов» региональной компании АО «СахПасФлот», провозной способности которых достаточно для обеспечения грузопассажирских перевозок. «В первом квартале теплоходы перевезли около 1,5 тыс. человек и 2,8 тыс. тонн грузов. При этом средний процент пассажирской загрузки судов составил около 26% от максимально возможной. В сезон отпусков, который длится с мая по сентябрь, загрузка судов возрастает почти до 90%. На случай увеличения пассажиропотока было принято решение задействовать на линии дополнительное судно для перевозок», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев.

В портах Греции введен обязательный круизный сбор

При посещении морских портов Греции в круизах различных компаний туристам теперь потребуется оплатить обязательный круизный пассажирский сбор, как при самостоятельном выходе на берег, так и в рамках организованной береговой экскурсии. Сбор взимается с пассажиров всех возрастов, включая младенцев. Размер оплаты на одного путешественника за один заход судна следующие. При посещении портов с 1 апреля по 31 мая и с 1 октября по 31 октября нынешнего года на островах Миконос и Санторини он составляет 12 евро. В остальных греческих портах – 3 евро с человека. В высокий сезон, с 1 июня по 30 сентября, стоимость посещения Миконоса и Санторини возрастет до 20 евро, и до 5 евро – всех других пунктов. Наконец, в низкий сезон, с 1 ноября 2026 года по 31 марта 2027 года, за Миконос и Санторини будут взиматься плата 4 евро, и 1 евро – за все другие заходы. Тарифы на последующие даты будут объявлены позже. Как отмечается, круизный сбор будет автоматически списываться с бортового счета пассажира за ночь до каждого захода в порт. Если пассажир не будет выходить на берег, то сумма сбора автоматически возвратится на его счет в течение 24 часов.

Finnlines вводит топливный сбор для пассажирских перевозок

Судоходная компания Finnlines сообщила, что в связи со значительным повышением цен на топливо вводит временный аварийный бункерный сбор для пассажирских перевозок. Доплата будет применяться ко всем новым бронированиям, сделанным с 1 апреля или позднее. Она взимается с человека за каждый рейс. Сбор не будет начисляться на билеты, забронированные до введения новой доплаты. Временный сбор обещают отменить, как только среднемесячная цена нефти марки Brent упадет ниже $70, что соответствует уровню, зафиксированному за день до начала войны в Персидском заливе. Finnlines — ведущий оператор грузовых и пассажирских перевозок в Балтийском море, Северном море и Бискайском заливе. Компания входит в состав Grimaldi Group, одного из крупнейших в мире операторов судов, выполняющих как пассажирские, так и для грузовые перевозки. Finnlines предлагает линейные перевозки в различные пункты назначения в Средиземноморье, Западной Африке, на атлантических побережьях Северной и Южной Америки, а также в Азии и Австралии.

Подготовил Андрей Алексеев