Судоходная компания «ВодоходЪ» отменила все намеченные ранее круизные рейсы своего новейшего лайнера «Николай Жарков» в навигацию нынешнего года. Это уже вторая задержка запуска судна, из-за чего его маршруты переносится на неопределенный срок, сообщил волгоградский портал V1.RU. Это не совсем так, поскольку компания-заказчик теплохода, «ВодоходЪ», на своем сайте представила расписание его движение, которое стартует в самом начале навигационного сезона теперь уже 2027 года.
Первоначально лайнер проекта 00840 «Карелия», как отмечается, его владелец планировал ввести в эксплуатацию еще в прошлом году, наметив при этом и маршруты с посещением ряда городов юга страны. В тот же Волгоград теплоход должен был прибыть почти год назад: 1 сентября 2025 года. Однако нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» задержал сдачу судна, из-за чего речному оператору «ВодоходЪ» пришлось переносить самый первый рейса в истории теплохода на 2026 год. Стоимость билетов в тот раз варьировалась от 311 тыс. до 870 тыс. рублей на человека, в зависимости от уровня каюты.
В нынешнем году, сообщает портал, судно должно было прибыть в Волгоград в рамках маршрута «В сердце Дона». Предполагалось, что «Николай Жарков» выйдет с Северного речного вокзала Москвы 24 августа, направляясь в Ростов-на-Дону, куда прибудет 6 сентября. Волгоград и ряд других заходов также планировалось включить в этот маршрут. А в сентябре лайнер должен был пойти на Каспий, дойти до Махачкалы, а также побывать в Ростове-на-Дону, Астрахани и в Перми, после чего продолжить выполнение волжских круизных туров.
Минимальная цена предстоящего двухнедельного речного путешествия составляла 506 тыс. 790 рублей за одного туриста в двухместной каюте «Делюкс без балкона» на главной палубе. Место для ребенка стоило 430 770 рублей. Самая дорогая каюта на борту — «Гранд люкс с балконом», место в ней обошлось бы путешественнику в 1 418 850 рублей.
Но не выйдет лайнер, как планировалось, в 2026-м на водные просторы – все намеченные на текущий сезон круизы оператор отменил в официальном порядке. В компании «ВодоходЪ» заявили, что перенос сроков передачи судна ПАО «Завод «Красное Сормово» связано с «необходимостью проведения дополнительных пуско-наладочных работ для систем автоматики и навигационного комплекса в целях безотказной совместной работы всего судового оборудования». Туристам предложен перенос речных путешествий на другие теплоходы компании, либо возврат денежных средств, говорится в сообщении судоходной компании.
На сайте «Водохода» сказано, что круизные туры «Николая Жаркова» - его будущего флагмана, стартуют 25 апреля 2027 года. Теплоход отправится из Нижнего Новгорода, где он должен провести межсезонье, в Москву, куда по расписанию прибудет 29 апреля. Завершится же сезонная работа лайнера в следующем сезоне, согласно графику его движения, достаточно поздно - 13 ноября.
Портал «Круиз-Инфо» где-то в начале прошлого месяца уже рассказывал о новейшем четырехпалубном круизном судне «Николай Жарков», создающемся по заказу компании «ВодоходЪ» и при участии АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Этот головной теплохол в серии нового проекта 00840 «Карелия» класса «река-море» был разработан конструкторским бюро «Вымпел». Его основные характеристики следующие: длина — 131 м, ширина — 13,8 м, осадка — 2,9 м, осадка для прохождения под мостами — 3,1 м, скорость хода — около 12 узлов.
Иван Коблов
