Московский городской суд 27 июня, основываясь на положительном заключении Роспотребнадзора, рассмотрев жалобу ПАО «Московское речное пароходство» (МРП) досрочно прекратил административное наказание в виде приостановления деятельности теплоход «Михаил Булгаков» на 90 суток, вынесенное в мае Головинским районным судом города. Судно может продолжать эксплуатацию по установленному операторской компанией «Мостурфлот» расписанию, сообщила пресс-служба МРП. Ближайший круиз состоится с 6 по 12 июля по маршруту Москва – Кострома – Москва.

Московский городской суд 27 июня, основываясь на положительном заключении Роспотребнадзора, рассмотрев жалобу ПАО «Московское речное пароходство» (МРП) досрочно прекратил административное наказание в виде приостановления деятельности теплоход «Михаил Булгаков» на 90 суток, вынесенное в мае Головинским районным судом города. Судно может продолжать эксплуатацию по установленному операторской компанией «Мостурфлот» расписанию, сообщила пресс-служба МРП. Ближайший круиз состоится с 6 по 12 июля по маршруту Москва – Кострома – Москва.

Сотрудники Головинского отдела судебных приставов ГУФССП РФ по городу Москве приостановили работу теплоход «Русь Великая» пермской компании «Круизный флот «Русич» из-за нарушения законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Ранее на судне, выполнявшем регулярные круизные рейсы, были зарегистрированы множественные случаи заболеваний острой кишечной инфекцией (норовирусом) у пассажиров и членов экипажа.

Сотрудники Головинского отдела судебных приставов ГУФССП РФ по городу Москве приостановили работу теплоход «Русь Великая» пермской компании «Круизный флот «Русич» из-за нарушения законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Ранее на судне, выполнявшем регулярные круизные рейсы, были зарегистрированы множественные случаи заболеваний острой кишечной инфекцией (норовирусом) у пассажиров и членов экипажа.

Во время ежегодного Фестиваля ледоколов в Санкт-Петербурге ледокол «Капитан Николаев» врезался в перевозивший зерно сухогруз «Мерле». Как сообщают петербургские издания, в результате случившегося никто не пострадал. Столкновение произошло в праздничный день 1 мая. Как стало известно, причиной инцидента стала повышенная температура воды на вспомогательном генераторе «Капитана Николаева». Из-за этого на корабле сработала сигнализация и аварийно отключилась электроэнергия, после чего судно потеряло управление. В этот момент ледокол и врезался в сухогруз. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия, по ее данным суда не получили критических повреждений.

Лаборатории Роспотребнадзора установили норовирус на круизном лайнере «Михаил Булгаков», за медицинской помощью обратились более 100 человек. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе надзорного ведомства. «На круизном лайнере «Михаил Булгаков», курсирующем по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва, за период с 19.05.2025 по 28.05.2025 за медицинской помощью обратились более 100 человек. При получении информации специалистами территориальных органов Роспотребнадзора по г. Москве и Ярославской области незамедлительно начато эпидемиологическое расследование, в первые сутки в лаборатории Роспотребнадзора установлен этиологический агент заболевания – норовирус», - говорится в сообщении.

Речная навигация нынешнего года началась в Башкирии 25 апреля. В ее первой половине в Уфе ожидаются ставшие уже традиционными заходы круизных судов. В город, на стоянку у причала Монумента Дружбы, теплоходы прибывают в период максимального уровня воды в реке Белой, с 1 мая до 20 июня, сообщило региональное министерство транспорта.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

Расписание части речных круизов изменено из-за низкой воды на некоторых отрезках Волги, что связано с малоснежной зимой, аннуляций приобретенных путевок в связи с этим нет, сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии (РСТ). «На этой неделе во многих регионах России стартует речная круизная навигация. Как ожидается, в 2025 году она будет маловодной из-за бесснежной зимы, что может вызвать проблемы с прохождением по рекам теплоходов, особенно четырехпалубных. Пока прогноз по глубинам на Волге дан до 1 июля, и он повлек за собой корректировку лишь отдельных маршрутов. Туроператоры не считают эти ограничения критичными и не фиксируют аннуляций путевок», - говорится в сообщении.

Итоги ежегодного конкурса «Лидер отрасли», проводимого Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот), преследует цели эффективного выполнения социально-экономических задач, направленных на популяризацию достижений и повышение престижа отрасли морского и речного транспорта. Об этом сообщается на сайте ведомства.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Россияне стали активнее приобретать речные круизы по России на 2025 год по акциям раннего бронирования, продажи круизных туров выросли на 17-30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).

В прошлое воскресенье, 24 ноября, круизная навигация-2024 успешно завершилась «де факто»: в Нижний Новгород из короткого 3-дневного и самого что ни наесть крайнего рейса нынешнего сезона вернулся теплоход «Мустай Карим». Флагман операторской компании «ВодоходЪ», отработав свою уже пятую по счету навигацию, отправился на заслуженный зимний отдых, и теперь его и весь остальной круизный флот мы увидим на реке не раньше конца апреля следующего года. Ну а пока что ожно расслабиться и подвести первые наглядные итоги прошедшей круизно-пассажирской навигации.

В Москве 20 ноября прошла II Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвященная ключевым вопросам стратегического развития отечественной отрасли речных путешествий. Организатором этого теперь уже регулярного b2b-мероприятие для профессионалов круизного бизнес вновь выступила Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате (МТПП) при участии комитета по туризму и гостиничному бизнесу МТПП.

В Москве 20 ноября прошла II Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвященная ключевым вопросам стратегического развития отечественной отрасли речных путешествий. Организатором этого теперь уже регулярного b2b-мероприятие для профессионалов круизного бизнес вновь выступила Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате (МТПП) при участии комитета по туризму и гостиничному бизнесу МТПП.

Спрос на круизы по рекам России быстро растет, но увеличение числа маршрутов и их географии упирается в нехватку причалов по всей стране, кадровый голод, непредсказуемость цен на топливо. Об этом и других проблемах туроператоры рассказали на заседании рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры. Подробности обсуждения приводит пресс-служба Российского союза туриндустрии (РСТ).

На речных просторах круизных судов становится все меньше и меньше. Тем не менее, путешествия по рекам, озерам и каналам центра России продолжатся еще больше месяца. А на нынешней неделе туристов в круизы приглашаю 8 многопалубных теплоходов. Причем, почти всеми из них владеют четыре ведущих круизных оператора страны: «ВодоходЪ», «Донинтурфлот», «Созвездие» и «Мостурфлот». И практически весь пассажирский флот ПРИ ЭТОМ сосредоточился вокруг Москвы, точнее Северного речного вокзала (СРВ), продолжая выполнять короткие походы по Волге.

На речных просторах круизных судов становится все меньше и меньше. Тем не менее, путешествия по рекам, озерам и каналам центра России продолжатся еще больше месяца. А на нынешней неделе туристов в круизы приглашаю 8 многопалубных теплоходов. Причем, почти всеми из них владеют четыре ведущих круизных оператора страны: «ВодоходЪ», «Донинтурфлот», «Созвездие» и «Мостурфлот». И практически весь пассажирский флот ПРИ ЭТОМ сосредоточился вокруг Москвы, точнее Северного речного вокзала (СРВ), продолжая выполнять короткие походы по Волге.