В Азово-Черноморском бассейне хотят возродить круизы

Единый институт пространственного планирования РФ Минстроя России представил стратегию развития водной инфраструктуры в рамках комплексного плана по туризму для новых субъектов Российской Федерации. Основным предложением стало воссоздание круизного маршрута, который свяжет туристические кластеры Азовского и Черного морей. Водный путь объединит прибрежные территории ДНР: Новоазовский и Мангушский округа, а также Мариуполь. Далее путь проследует через Бердянск и Приазовский район Запорожской области с выходом к Геническу в Херсонской области. Объединение этих прибрежных зон в один круизный маршрут открывает возможность протянуть в дальнейшем его до Крыма, а затем выйти в акваторию Черного моря. Строительство новых причалов станет основой для организации регулярных рейсов между регионами. Как сообщается, запуск такой морской линии в Азово-Черноморском регионе даст положительный эффект, а также будет способствовать устойчивому развитию туристической отрасли на этих территориях.

В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.

В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.

Рынок круизного туризма в последние годы прибывает на подъеме. В 2024 году ровой доход круизной индустрии, по информации международной ассоциации Cruise Lines International Association (CLIA), достиг нового исторического максимума, превысив $40 млрд. Данные за прошедший год пока не обнародованы, тем не менее, к 2028 году эксперты ожидают, что этот показатель возрастет до $50 млрд.

Скоростные перевозки пассажиров Сочи — Сухум субсидируют

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) проводит отбор на получение субсидий на пассажирские перевозки морскими скоростными судами по маршруту Сочи – Сухум в 2026 году. Прием заявок начался 27 января и продлится до 6 февраля на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки. Для этих целей из федерального бюджета выделено 80,8 млн рублей. В отборе могут приять участие российские организации, осуществляющие морские скоростные перевозки пассажиров по маршруту между главной черноморской здравницей и столицей Абхазии. По условиям, на маршруте должны использоваться собственные или привлеченные суда, произведенные на территории Российской Федерации после 1 января 2018 года, и соответствующие критериям отбора. Срок объявления победителей — в течение одного дня после рассмотрения заявок, срок заключения соглашения — в течение 29 дней со дня размещения результатов отбора. Напомним, регулярное морское сообщение между Сочи и Сухум впервые стартовало 30 августа прошлого года.

Проект «Тихоокеанский круиз» собираются запустить уже весной нынешнего года. Его маршрут пройдет через Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку. Он должен привлекать на Дальний Восток, считают организаторы, до 50 тыс. туристов ежегодно. Впервые этот круизный маршрут был представлен на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в сентябре прошлого года. По словам губернатора Приморского края Олег Кожемяко, это глобальный проект, которого долго ждали. По его словам, идея создания такой круизной линии «лет десять витала в воздухе, и сейчас начала приобретать конкретные очертания».

Проект «Тихоокеанский круиз» собираются запустить уже весной нынешнего года. Его маршрут пройдет через Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку. Он должен привлекать на Дальний Восток, считают организаторы, до 50 тыс. туристов ежегодно. Впервые этот круизный маршрут был представлен на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в сентябре прошлого года. По словам губернатора Приморского края Олег Кожемяко, это глобальный проект, которого долго ждали. По его словам, идея создания такой круизной линии «лет десять витала в воздухе, и сейчас начала приобретать конкретные очертания».