Итальянская круизная компания MSC Cruises проводила активные переговоры с Международной морской организацией о возможном выводе шести круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе из-за вооруженного конфликта между США и Ираном. Об этом сообщил председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго. Он неоднократно заявлял, что компания была вынуждена отменить запланированные на май круизы, которые должны были состояться на лайнере MSC Euribia, находящимся в Персидском заливе.

Итальянская круизная компания MSC Cruises проводила активные переговоры с Международной морской организацией о возможном выводе шести круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе из-за вооруженного конфликта между США и Ираном. Об этом сообщил председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго. Он неоднократно заявлял, что компания была вынуждена отменить запланированные на май круизы, которые должны были состояться на лайнере MSC Euribia, находящимся в Персидском заливе.

Морская круизная компания MSC Cruises внесла изменения в свою маршрутную программу зимнего сезона, на период с ноября 2026 по апрель 2027 года. После анализа текущей геополитической ситуации и оценки всех факторов, сообщила ее пресс-служба, было принято решение о том, что в этот период круизы в акватории Персидского залива выполняться не будут. По информации российского представителя оператора PACGroup, приоритетом остаётся обеспечение высокого уровня безопасности и комфорта для туристов.

Морская круизная компания MSC Cruises внесла изменения в свою маршрутную программу зимнего сезона, на период с ноября 2026 по апрель 2027 года. После анализа текущей геополитической ситуации и оценки всех факторов, сообщила ее пресс-служба, было принято решение о том, что в этот период круизы в акватории Персидского залива выполняться не будут. По информации российского представителя оператора PACGroup, приоритетом остаётся обеспечение высокого уровня безопасности и комфорта для туристов.

Лайнер-легенда, который в этом году пойдёт в море 

Летом нынешнего года круизная компания Royal Caribbean International (RCI) выводит на морские просторы свой новейший флагман Legend of the Seas - самый большой лайнер планеты. В конце июня он сойдет с судостроительных со стапелей, а уже 4 июля отправится в свой первый круизный тур по маршруту Рим – Барселона. Но до официального старта состоится и еще одно важное событие. С 29 июня по 4 июля на борту Legend of the Seas пройдёт закрытый VIP-тест-драйв — мероприятие, рассчитанное только на профессионалов круизного бизнеса, в котором будут принимать участие высшее руководство RCI. Это будет встреча тех, кто формирует рынок, отмечают в туроператорской компании CruClub – тех, кто задаёт тренды, настоящих Легенд круизов. В связи с чем, CruClub – приоритетный партнёр Royal Caribbean в России и странах СНГ, сообщает, что получил приглашение принять участие в этом событии. И готов разделить его со своими партнерами. В соответствии правилами, о котором туроператор сообщает на своем сайте, 3 апреля он определит 10 лучших агентств по продажам круизов RCI, представители которых и отправятся на знаковую встречу.

PAC Group наградил амбассадоров компании Explora Journeys 

В конце февраля в московском отеле Four Seasons прошла круизная конференция туроператора PAC Group, посвященная люксовому бренду Explora Journeys. На ней присутствовали более 150 турагентов, прибывших со всей страны. Открыл конференцию генеральный директор PAC Group Илья Иткин. Он рассказал об истории MSC Group, особенностях ее круизного бренда класса «люкс» Explora Journeys, а также поделился с агентами актуальными тенденциями бронирования. Встречу продолжила бренд-менеджер Explora Journeys Лариса Вешнякова. Она презентовала новейший лайнер компании Explora III, который начнет навигацию нынешним летом, а также рассказала об особенностях маршрутов и обо всех новинках, которые ждут путешественников. Конференция завершилась торжественным награждением амбассадоров Explora Journeys – топ-20 турагентов по итогам 2025 года. Главный приз ждет каждого из них уже этой весной – морское путешествие на лайнере Explora по островам Греции.

Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.

Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.

Росморречфлот закрыл паромную линию между Сочи и Турцией

Росморречфлот закрыл морскую паромную линию «Лидер Лайн», предусматривавшую выполнение рейсов парома Seabridge по маршруту между черноморскими городами Трабзон и Сочи. Об этом сообщили в оперштабе Краснодарского края со ссылкой на министерство транспорта России. Губернатор края Вениамин Кондратьев ранее направил обращение в Росморречфлот. В нем он указал, что портовая и городская инфраструктура Сочи недостаточно подготовлена к приему грузопассажирских судов. И в частности, пункт пропуска не оснащен необходимым оборудованием, из-за чего повышаются риски провоза опасных и запрещенных грузов. Кроме того, морской вокзал расположен в историческом центре города, в связи с чем, краевые власти а считают, что движение дополнительного транспорта на этой территории повредит курорту. Напомним, паром Seabridge в начале ноября предпринял несколько попыток захода в морской порт Сочи: сначала в тестовом режиме, а затем с пассажирами на борту. Однако судно так и не получило разрешения на вход в порт. После чего оно было вынуждено вернуться в турецкий порт. В середине декабря власти Краснодарского края вновь подтвердили невозможность возобновления работы Seabridge, заявив, что их позиция остается неизменной.

В США, в Филадельфии на реке Делавэр рядом с международным аэропортом начато строительство морского терминала PhilaPort Cruise Terminal площадью 16 акров (6,5 га). Его открытие намечено на апрель 2026 года, сообщается на сайте порта. На старте объект получит эксклюзивного оператора: по семилетнему соглашению с 15 апреля 2026 года по 31 марта 2033 года круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) обязуется выполнять сюда не менее 41 захода в год.

В США, в Филадельфии на реке Делавэр рядом с международным аэропортом начато строительство морского терминала PhilaPort Cruise Terminal площадью 16 акров (6,5 га). Его открытие намечено на апрель 2026 года, сообщается на сайте порта. На старте объект получит эксклюзивного оператора: по семилетнему соглашению с 15 апреля 2026 года по 31 марта 2033 года круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) обязуется выполнять сюда не менее 41 захода в год.

На судостроительном заводе Fincantieri в итальянском Монфальконе в конце сентября прошла церемония передачи круизного лайнера Star Princess заказчику - компании Princess Cruises, входящей в американскую группу Carnival Corporation. Он стал вторым в серии судов Sphere, заказанных компанией, и вторым в Италии круизным лайнером, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщила пресс-служба итальянской судостроительной группы. Основные характеристики Star Princess: валовая вместимость – около 178 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,3 тыс. человек. Первое судно этой серии Sun Princess было передано оператору в 2024 году. В настоящее время Princess Cruises управляет флотом из 17 круизных судов.

На судостроительном заводе Fincantieri в итальянском Монфальконе в конце сентября прошла церемония передачи круизного лайнера Star Princess заказчику - компании Princess Cruises, входящей в американскую группу Carnival Corporation. Он стал вторым в серии судов Sphere, заказанных компанией, и вторым в Италии круизным лайнером, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщила пресс-служба итальянской судостроительной группы. Основные характеристики Star Princess: валовая вместимость – около 178 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,3 тыс. человек. Первое судно этой серии Sun Princess было передано оператору в 2024 году. В настоящее время Princess Cruises управляет флотом из 17 круизных судов.

В столичном отеле The Carlton Moscow 24 сентября прошла конференция «Круизы – тренды и перспективы». Она была организована итальянской компанией морских путешествий MSC Cruises и ее генеральным представителем в России и странах СНГ туроператором Pac Group. Масштабное мероприятие, на котором присутствовали более 300 представителей турагентств, причем далеко не только из Москвы и Подмосковья, в этот раз было посвящено 20-летию сотрудничества этих двух структур.

В столичном отеле The Carlton Moscow 24 сентября прошла конференция «Круизы – тренды и перспективы». Она была организована итальянской компанией морских путешествий MSC Cruises и ее генеральным представителем в России и странах СНГ туроператором Pac Group. Масштабное мероприятие, на котором присутствовали более 300 представителей турагентств, причем далеко не только из Москвы и Подмосковья, в этот раз было посвящено 20-летию сотрудничества этих двух структур.

Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.

Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.

В Охотском море создаются туристические маршруты

В Магаданской области ведется работа по созданию туристических маршрутов в акватории Охотского моря. Впоследствии их планируют сертифицировать и зарегистрировать в списке Национальных туристических маршрутов. Как рассказал глава эколого-туристического совета областной думы Александр Нестерович, рассматривается несколько вариантов морских прогулок, которые будет пролегать через остров Завьялова и полуостров Кони. Также предполагается возможность ночевки на острове и на территории мыса Плоский.

Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.

Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.