В прошлом месяце случилось сразу несколько пожаров в открытом море. В ночь на 3 октября на борту круизного лайнера Silver Spirit компании Silversea Cruises в системе кондиционирования прачечной произошло возгорание. Экипаж лайнера сумел самостоятельно потушить пожар. На это время пассажиров попросили оставаться в каютах. В результате случившегося в некоторых каютах произошел сбой электроснабжения, который был восстановлен уже утром, за исключением самой прачечной. В это время лайнер следовал на Крит в порт Айос-Николаос, куда и прибыл утром.
А через три недели в один день, 22 октября, отмечены еще два возгорания на судах. Первое случилось утром в машинном отделении круизного лайнера Splendour of the Seas компании Royal Caribbean International. В это время он следовал на греческий остров Кефалиния в порт Аргостоли. Пожара был потушен экипажем, но лайнер отменил заход в Аргостоли и направился в Венецию, куда пришел утром 24 октября. Все системы на его борту функционировали нормально, тем не менее, одному члену экипажа потребовалась медицинская помощь. Отметим, что Splendour of the Seas 17 октября вышел в недельный круиз «Греческие острова» по маршруту: Венеция - Котор - Корфу - Пирей - Миконос - Аргостоли – Венеция.
В то же день, но уже вечером, пожар случился и на грузопассажирском пароме Stena Germanica. В это время судно следовало из Гетеборга в Киль. На борту находилось 700 пассажиров. Пожар вспыхнул на автомобильной палубе в автофургоне. Все пассажиры были собраны на одной палубе. Экипажу парома удалось своими силами локализовать, а потом и потушить пожар, прежде чем отряд пожарных был готов вылететь на вертолете к месту происшествия. Паром продолжил свой рейс в Киль, куда прибыл утром 23 октября.
Не обошлось на море, к сожалению, и без жертв. Небольшое экскурсионное судно Leviathan 25 октября потерпело крушение у острова Ванкувер в Канаде. По данным центра спасательной операции, сигнал бедствия оно передало около 16.00 часов по местному времени. Пять пассажиров погибло, 21 спасены и один человек пропал без вести. При этом 11 пострадавших были госпитализированы или обратились за медицинской помощью. Теплоход принадлежит компании Jamie’s Whale Watching. Инцидент произошел приблизительно в восьми милях к северо-западу от города Тофино, западное побережье Канады, куда туристы со всего мира приезжают понаблюдать за китами. Судно совершало ежедневную обзорную экскурсию с выходом из Тофино (Британская Колумбия). Причем, в тот день в этом районе было ясно и солнечно, температура воздуха составляла около 14° C, сила ветра 12-19 узлов, высота волны от 2,6 до 2,9 метра. Судно достаточно возрастное – оно было построено в 1981 году, а в 1996 году на нем был проведен капитальный ремонт. Его 19,5 метра, ширина 4,6 метра, осадка 1,6 метра, скорость хода 20 узлов, вместимость до 46 человек. Причины происшествия пока неизвестны.
А ранее, 18 октября, во второй половине дня в морской акватории провинции Илоило в центре Филиппин, перевернулся пассажирский паром. В результате семь человек погибли, еще двое пропали без вести. Паром с 36 пассажирами и пятью членами экипажа на борту вышел из порта Илоило по направлению к острову Гимарас. По дороге он попал в шторм и примерно в 16.00 перевернулся в 1,2 морской мили от побережья. Шесть были человек заблокированы на борту судна, когда спасатели прибыли на место происшествия, они уже скончались. Врачам также не удалось спасти еще одного пассажира. После аварии береговая охрана объявила о временном запрете пассажирского судоходства на линии Илоило - Гимарас.
В Китае в результате столкновения парома с подводным объектом пострадали не менее 124 человек. Судно шло из Макао в Гонконг, имея на борту 163 пассажира и 11 членов экипажа. При столкновении судно дало течь, и было обесточено. К месту аварии прибыли спасательные катера, а к пирсу в Гонконге подъехали машины скорой помощи, которые увезли пострадавших в больницы. Причем, пять человек при этом находились в критическом состоянии. Сообщается также, что некоторые пассажиры ждали помощи на борту парома несколько часов. Как отмечают местных информагентств, в Гонконге крайне оживленные водные пути, причем маршрут из Макао считается одним из самых популярных. Несмотря на высокие стандарты безопасности, в последние годы произошло сразу несколько инцидентов. В частности, в октябре 2012 года после столкновения прогулочного катера и пассажирского парома погибли 39 человек.
Другие происшествия октября. Экипаж круизного лайнера Freedom of the Seas, принадлежащего круизной компании Royal Caribbean, принял участие в спасении семи кубинцев, которые находились в открытом море на небольшом плоту. Людей доставили на борт. Действия экипажа при этом были согласованы с Береговой охраной США, которая задействовала в спасательной операции вертолет. Отмечается, что спасенные находились в море 10 дней, имея при себе небольшой запас воды и сухарей. На лайнере им была оказана медицинская помощь, предоставлена пища и одежда. В это время Freedom of the Seas завершал 7-дневный круиз в западной части Карибского бассейна по маршруту: Порт Канаверал - Гаити – Фалмут (Ямайка) - Джорджтаун (Каймановы острова) - Косумель (Мексика) - Порт Канаверал, проводившийся с 11 по 18 октября.
Береговая охрана США 18 октября около 6.30 утра по местному времени осуществила медицинскую эвакуацию 57-летней женщины с борта круизного лайнера Grand Princess компании Princess Cruises. У больной произошел сердечный приступ. На вертолете она была доставлена в Монтерей около 09.15 утра, где ее передали скорой помощи. Лайнер с 17 по 24 октября совершал недельный круиз по маршруту: Сан-Франциско - Санта-Барбара - Лос-Анджелес - Сан - Диего - Энсенада (Мексика) - Сан-Франциско.
Круизный лайнер Thomson Majesty, управляемый компанией Thomson Cruises, почти налетел на скалу, покидая порт на острове Липари в Тирренском море. Это произошло в условиях сильного шторма, который обрушился на архипелаг. Только мастерство капитана позволило избежать посадки лайнера на мель. В это время, с 16 по 23 октября, лайнер следовал по круговому круизному маршруту: Корфу – Трапани (Италия) - Чивитавеккья (Рим) - Неаполь – Липари (Италия) – Кротоне (Италия) - Корфу.
И в заключении, вернемся к громкому происшествию в Бангкоке 17 августа нынешнего года. Напомним, тогда был совершен теракт, в результате которого погибли 20 и ранены 125 человек, главным образом пассажиры круизных лайнеров. Как стало известно следствию, по информации газеты Bangkok Post, террористы также планировали взорвать и пристань, заполненную иностранными туристами, по большей части китайскими, во время их посадки на прогулочное судно компании Chaophraya Princess. Главный подозреваемый, признавшийся в том, что он был непосредственным исполнителем теракта, показал, что около 16.30, за два с половиной часа до взрыва в центре города, заложил другое взрывное устройство на пристани туристических теплоходов, но оно по неизвестной причине не сработало. Другой участник группы, готовившей теракт, забрал бомбу с пристани и на следующий день сбросил ее с расположенного неподалеку моста в канал, где она взорвалась, не причинив никому вреда. Об этом было хорошо известно. Однако, сведения о том, что эта бомба должна была взорваться на пристани в момент посадки в теплоход большой группы иностранцев, оказалась в распоряжении следствия впервые, сообщает издание.
Подготовил Сергей Леонов
