Самым громким и трагическим происшествием марта, о котором узнал буквально весь мир, стало убийство туристов с круизных судовMSC Splendida иCosta Fascinosa. Это случилось в Национальном музее Туниса Бардо во время нападения на него террористов. В ходе которого погиб, по меньшей мере, 21 иностранный турист. Причем, среди них были 12 человек, прибывших на борту лайнера MSC Splendida круизной компании MSC Cruises. Еще 12 туристов были ранены, а 6 человек не вернулись на борт. Долго оставалась неизвестной судьба еще, как минимум, 17 человек, включая 13 путешественников с лайнере Costa Fascinosa компании Costa Cruises (Costa Crociere). Среди погибших оказались граждане Японии, Испании, Франции и Колумбии. Жертвой теракта стала и россиянка, а еще одна наша соотечественница была ранена. Они путешествовали на лайнере Costa Fascinosа

На рынке круизов из Санкт-Петербурга в этом летнем сезоне ожидаются перемены, обусловленные ожидаемым снижением спроса на столь дорогостоящий продукт. Исходя из этого, туроператоры оптимизируют размеры блоков мест на судах европейских круизных компаний. Но при этом частота заходов лайнеров в петербургский порт останется прежней, так как спрос со стороны европейцев не изменился.

Наглядный пример корректировок - круизы итальянской компании MSC. В этом году подсадка в Петербурге запланирована раз в две недели на одном лайнере, тогда как в прошлом году туристам предлагались отправления на двух лайнерах MSC Cruises. «В Санкт-Петербурге мы решили сосредоточить все отправления по норвежским фьордам на одном наиболее современном лайнере - MSC Orchestra. Второй борт, посещающий Санкт-Петербург, MSC Sinfonia, летом не будет предлагать туристам подсадку в Санкт-Петербурге, но в сентябре отправится в традиционный круиз из северной столицы в Средиземноморье вокруг Европы», - рассказал руководитель круизного департамента компании PAC GROUP, генерального представителя MSC в России, Михаил Фельдман. При этом он заметил, что в 2015 году объем круизов MSC Cruises с выходом из российских портов и так вырос за счет открытия серии круизов из Сочи.

Круизные компании Costa Cruises и MSC Cruises объявили о временной отмене запланированных заходов в порты Туниса. Маршруты трех лайнеров Costa Fortuna, Costa Favolosa и Costa neoRiviera, которые должны были в ближайшие месяцы прибыть в Тунис, срочно измененяются. В новой программе должны появиться остановки на Мальте, Пальма-де Майорка (Испания, Балеарские острова) и Кальяри (Италия, Сардиния)

Эта мера связана с террористической атакой 18 марта в тунисском Национальном музее Бардо, в ходе которой погиб, по меньшей мере, 21 иностранный турист. Причем, среди них были 10 человек, прибывших на борту круизного лайнера MSC Splendida. Еще 12 туристов были ранены, а 6 человек не вернулись на борт. Так же до сих пор остается неизвестной судьба еще, по крайней мере, 17 человек, из которых 13 ранее прибыли на лайнере Costa Fascinosa. На его борту при заходе в Тунис находилось более 3 тыс. пассажиров, и некоторые из них отправились на экскурсию в музей Бардо.

Одесса ждет первые лайнеры

Примерно через месяц в Одессе начнется новый круизный сезон. В 2014 году, напомним, здесь сложилась довольно сложная ситуация, поскольку в Одесском порту было отменено большинство заходов круизных лайнеров. В нынешнем году, отмечают представители порта, создавшееся положение должно изменится. И прежде всего потому, что на высокий летний сезон 2015 года многие круизные компании начали подавать заявки еще несколько лет назад. В результате, к настоящему времени накопилась 81 заявка на судозаход от крупнейших мировых компаний, среди которых: MSC Cruises, Costa Cruises, Azamara Club Cruises и AIDA Cruises. Впрочем, действительно ли заявленные круизные лайнеры посетят в этом году порт Одессы, этот вопрос по-прежнему остается открытым

На борту лайнера Costa Diadema прошла двадцать вторая церемония награждения лучших продавцов круизов The Champions of the Sea, организованная одной из самых больших круизных компаний Европы Costa Cruises. На торжественное мероприятие приехали практически 1500 агентов из Европы, Азии, Африки и Океании. Среди приглашенных были и представители российского турбизнеса.

По итогам 2014 года награду в номинации за стремительный рост продаж получила компания Inflot Cruise & Ferry. А оператор «Виа Марис» – в четвертый раз подряд – была названа лучшим агентом по Восточной Европе по совокупности показателей.

Компания Philips завершила проект по обновлению освещения 10 судов круизной компании Costa Cruises. Установка более 300 тысяч светодиодных источников света позволила добиться 60% экономии электроэнергии на освещение на каждом лайнере. Кроме этого, оно обеспечивает качественный и наиболее комфортный свет, близкий к естественному, что создает максимально приятную и гостеприимную атмосферу для пассажиров. Переход на энергоэффективные технологии стал завершающим шагом Costa Cruises к сокращению выбросов углекислого газа. «Мы заинтересованы в использовании решений, снижающих негативное влияние на окружающую среду», – говорит Стефания Лаллай, директор по устойчивому развитию компании Costa Cruises. Одновременно, светильники MasterLEDspot и CorePro LEDtube, установленные на круизных лайнерах, светят качественным белым светом, который не утомляет и не раздражает глаза. Более того, светодиодные источники отличаются длительным сроком службы - до 40 тыс. часов, по сравнению с 1 тыс. часов работы традиционных ламп. Как отмечает Никола Кимм, директор по устойчивому развитию компании Philips, «круизные корабли – это маленькие самодостаточные города, которые располагают своей собственной энергетической системой. Переход с ламп, потребляющих 50 Вт, на аналогичные по световому потоку LED-лампы, потребляющие 7 Вт, позволит снизить общее электропотребление одного судна практически в половину».

Межсезонье... Еще, казалось бы, совсем недавно бушевал высокий сезон-2014: по проторенным морским маршрутам регулярно отправлялись круизные лайнеры, увозя на борту многочисленных туристов. В том числе и клиентов российских туроператорских компаний. Непростым выдался прошедший год, а его окончание оказалось и вовсе несколько «смазанным»: валютный курс совершил неожиданный скачек и число туристов из России на морских пассажирских судах заметно поубавилось. Впрочем, в благодатный новогодне-рождественский период количество круизёров вновь возросло, хотя и ненадолго. И вот оно – межсезонье, время накануне нового сезона морских круизов. Каким он будет?

Наверняка, все без исключения операторские и агентские туркомпании задумываются сейчас над этим. Ведь навалившиеся проблемы конца прошлого года внушают немало опасений и тревог. Составить картину предстоящей круизной страды решили и мы. Тем более что традиционно уже проводим в это время обзор предстоящих морских путешествий. И экспертами в нем выступают руководители и топ-менеджеры ведущих туроператоров страны, специализирующихся на круизной тематике. В этот раз мы вновь задали им один, но весьма ёмкий вопрос:

- Назовите маршруты, круизные компании и морские лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в нынешнем году?

 Полученные ответы мы и предоставляем вашему вниманию. Следуют они в том порядке, в каком поступили в редакцию.

Итальянский суд признал капитана круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино виновным в крушении судна, приведшем к гибели людей. И 11 февраля приговорил его к 16 годам лишения свободы. Напомним, в январе 2012 года 32 человека погибли, когда лайнер напоролся на рифы у берегов острова Джильо.

Прокурор потребовал для капитана Скеттино 26 лет лишения свободы за убийство по неосторожности многих людей. Адвокаты обвиняемого, в свою очередь, настаивали на том, что кораблекрушение Costa Concordia стало следствием коллективных ошибок и часть вины за произошедшее лежит на других членах экипажа. Сам Скеттино, которого журналисты прозвали «капитан Трус», на процессе заявил, что подвести лайнер столь близко к берегу потребовали якобы «коммерческие причины»: он хотел доставить удовольствие пассажирам, находившимся на берегу. Он опроверг слух о том, что собирался произвести впечатление лишь на свою любовницу, молдавскую танцовщицу Домнику Чемортан, которая в тот момент находилась рядом с ним на капитанском мостике. По словам Скеттино, в момент крушения рядом с ним на мостике его подруги не было. Но вот о том, почему он одним из первых покинул терпящее бедствие судно, а потом еще и скрылся с места трагедии, об этом капитану Трусу сказать что-либо по делу было практически нечего.

Новые лайнеры 2015 года

В новом году ожидается спуск на воду круизных судов Anthem of the Seas компании Royal Caribbean Cruises и Norwegian Escape компании Norwegian Cruise Line (NCL). При этом Anthem of the Seas– брат-близнец Quantum of the Seas, станет вторым «умным» лайнером Royal Caribbean. С весны 2015 года он будет ходить в круизы по Средиземноморью из Саутгемптона весь летний сезон, а в зимний период пойдет по Карибам из Кейп Либерти/Байон (Нью-Джерси). На новейшем «интеллектуальном» судне гостей будут ждать аттракцион «Машинки», аэродинамическая труба, обзорная капсула NorthStar, внутренние каюты с «виртуальными» балконами, экраны Two70 и другие инновации. Norwegian Escape – новейший флагман NCL. Он станет самым большим во флоте компании: его водоизмещение 163 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,2 тыс. человек. На нем будет внутренняя сьют-территория Haven, доступная только для пассажиров сьютов. Здесь расположатся роскошные каюты, солнечная палуба, к услугам пассажиров - дворецкие и служба консьержей. Лайнер будет также иметь множество бортовых  развлечений, в том числе самый большой аквапарк в море, веревочные препятствия, территорию трюков и фокусов. С осени 2015 года Norwegian Escape отправится из Майами по Восточным Карибам.

Морской терминал откроется в 2017 году

Пассажирский морской терминал в городе Пионерском Калининградской области откроется к началу летнего сезона 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона, ссылаясь на заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, обозначившего такие сроки реализации проекта в ходе рабочего совещания в Пионерском. По его словам, проект достаточно глубоко проработан и «никаких шансов не выполнить его просто нет». Все затраты по проектированию и строительству терминала при этом несет федеральный бюджет. Вкладом же со стороны региона, заявил губернатор Калининградской области Николай Цуканов, станет строительство ряда инфраструктурных объектов. Так, уже в следующем году начнут приводить в порядок городские дороги. Морской пассажирский терминал в Пионерском станет одним из главных транспортных узлов Калининградской области в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом основной круизной компанией, которая тоже принимает финансовое участие в создании нового терминала, станет MSC Cruises.

В последнем месяце года отмечено немало разного рода случаев и происшествий на морях и океанах планеты. Однако, что наверное удивительно, значительно больше чем прежде на круизных и паромных судах в нынешнем месяце отмечено случаев возгорания. Самая свежая и самая громкая новость - большой пожар на пароме Norman Atlantic, начавшийся рано утром в воскресенье 28 декабря. За его развитием следил буквально весь мир. Пламя, по неизвестной пока что причине, вспыхнуло в гаражном отсеке, где находилось более 200 автомобили. На борту судна в это время было 422 пассажира, а также 56 членов экипажа - 22 итальянца и 34 грека.

Norman Atlantic, который ходит под флагом Италии, вышел из порта Игуменица на западном побережье Греции, и отправился в итальянский порт Анкона. Сигнал бедствия паром подал, когда находился в 44 милях северо-западнее Керкиры. После чего с него были спущены спасательные плоты, на которые погрузились около 150 человек. Их подобрал другой паром - Spirit of Piraeus. Кроме него, в районе бедствия к тому времени уже находилось несколько судов. В дальнейшем сюда были направлены также три вертолета, самолет С-130 и итальянское спасательное судно.

Совсем недавно, в конце ноября, ведущие российские туркомпании, специализирующиеся на морских круизах, официально объявили о создании своей профессиональной Ассоциации круизных операторов (АКО). Ее президентом единодушно был избран Валентин Елисеев, занимающий аналогичный пост и в круизном центре «Нептун». С ним встретился наш корреспондент и задал ряд вопросов. Причем, было решено, что о делах АКО говорить пока еще рано, ведь Ассоциация только создана. А потому, все внимание было сосредоточено на круизной навигации лета 2014 года и расстановке сил участников российского рынка морских круизов.

Carnival Corporation - крупнейшая круизная корпорация мира, в ближайшее время намерена увеличить свой флот на 10%. План рассчитан на период до 2016 года. За это время у 4 круизных компаний, входящих в корпорацию, появятся 4 новых круизных судна.

Напомним, в составе Carnival Corporation находятся в общей сложности 9 известных круизных компаний, в оперейтинге у которых имеется сотня с лишним лайнеров. Совсем недавно прошли церемонии инаугурации, и началась эксплуатация двух новых лайнеров - Costa Diadema (компания Costa Cruises) и Regal Princess (Princess Cruises). Они стали новейшими судами во флотилии корпорации. Кстати, торжественное крещение лайнера Regal Princess компании Princess Cruises запомнилось особой пышностью и присутствием многих известных персон, часть из которых выступила в роли крестных нового судна. После мероприятия оно отправилось из порта Эверглейдз (Флорида, США) в инаугурационный круиз по Карибскому морю.

Завершена морская круизная навигация высокого сезона нынешнего года. О том, как она проходила на российском рынке и о его сегодняшнем дне, по нашей просьбе рассказывает директор по маркетингу и PR операторской компании «Виа Марис»Елена Карманова:

- Самое трудное положение на рынке морских круизов сложилось в начале августа. На какое-то время продажи остановились практически полностью – ни звонков, ни посетителей. Наши менеджеры ходили по офису и не знали чем заняться. Уверена, нечто подобное наблюдалось во всей круизной отрасли. Но постепенно ситуация начала выравниваться. И в настоящее время мы продаем даже туры конца 2015 года. Но это вряд ли является показателем.

Для нас важнее, что тарифы на морские круизы снизились, как минимум, процентов на 20, а объемы продаж при этом сократились на 10-15%. Причем, реализация туров идут нестабильно: то вообще полное затишье, то оживление, будто все разом просыпаются. Получается некий рваный ритм. С чем это связано и отчего зависит тоже не ясно. Падения и подъем рубля, скажем, с этой динамикой не согласовывается. Но спрос, в любом случае, сегодня явно ниже. Не смотря даже на более низкие тарифы. Так, круизные цены на морские путешествия класса «стандарт» опустились как никогда раньше. Компанию Costa Cruises, к примеру, мы никогда прежде не продавали за 149 евро, а сейчас такие расценки держатся уже больше месяца. И вряд ли подобное снижение можно назвать рациональным. Ведь к круизным тарифам приплюсовываются авиабилеты, трансферы, другие услуги, и в результате общая цена все равно получается далеко не маленькой.

В Генуе 7 ноября прошла церемония крещения лайнера Costa Diadema - нового флагмана круизной компании Costa Cruises. Он стал самым большим, самым просторным и наиболее современным судном во флоте судовладельца. Технические характеристики Costa Diadema следующие: водоизмещение 132,5 тыс. т., длина 306 м, ширина 37,2 м, число пассажирских палуб – 14, максимальная скорость - 23 узла, пассажировместимость – до 4526 человек, экипаж – 1253 человек. Стоимостью строительства флагмана составила 550 млн евро. При этом он стал первым в новом классе Super Costa.

Всего на новом судне 1886 каюты, в том числе 130 в зоне оздоровительного центра, 756 с личными балконами, 64 каюты-люкс, все с балконами, 11 кают-люксов в зоне оздоровительного центра. На борту имеются новинки: двухуровневые каюты с видом на море, а также открытый променад, позволит пассажирам быть ближе к морю. Гостей также ждут многочисленные рестораны с кухнями разных народов мира и самые современные развлечения.

Вашему вниманию предлагаются случаи с круизными судами и на их борту, отмеченные, начиная с октября.

Члены экипажа

На борту грузопассажирского круизного парома Nova Star 13 октября скончался 52-летний член экипажа. В это время паром совершал свой последний рейс сезона по маршруту Ярмут (Канада) — Портленд, штат Мэн (США). Смерь, вызванная сердечной недостаточностью, произошла в 15.30 по местному времени. Паром на следующий день вернулся в Ярмут с двухчасовым опозданием.

Далее, 24 октября во время подъема спасательного катера, в котором находились два матроса судна круизного лайнера Coral Princess, компании Princess Cruises произошел обрыв троса. В результате чего катер упал с большой высоты в воду. Один из членов экипажа скончался от полученных травм. Его коллега был доставлен в больницу. Инцидент произошел в Колоне, Панама. Члены экипажа в спасательном катере совершали работы, связанные с техническим обслуживанием судового корпуса.

Круизная компания Carnival Cruise Lines собирается организовать в Голландии собственный тренировочный центр для персонала. В середине октября была оформлена сделка по приобретению 7 акров земли в районе Алмере, где компания собирается строить свой центр повышения квалификации (CSMART). Учебный корпус сможет принимать одновременно 6,5 тыс сотрудников, включая технический и командный составы. При этом Carnival собирается обучать здесь сотрудников всех 9 брендов круизного холдинга. Сегодня в него входят такие торговые марки, как Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard, Ibero Cruises, P&O Cruises.

Холдинг, как отмечали его руководители, всерьез озаботился качеством сервиса и уровнем профессионального мастерства своих кадров. Произошло это после серии аварий сразу на нескольких лайнерах компании. Самым громким происшествием стала катастрофа на Carnival Triumph: на судне случился выход из строя систем жизнеобеспечения, в результате чего пассажиры несколько дней дрейфовали в море на потерявшем управление судне без воды и канализации. В итоге, отмечают эксперты, компания едва не утратила свои лидирующие позиции на рынке.

25 октября на итальянской верфи Marghera в Венеции судостроительная компания Fincantieri провела торжественную церемонию передачи круизного лайнера Costa Diadema заказчику – круизной компании Costa Cruises. В мероприятии приняли участие генеральный директор компании Costa Cruises Майкл Тэмм и глава Fincantieri Джузеппе Боно. Как ожидается, 30 октября лайнер покинет верфь «Магрера» и направится в порт Триест, куда прибудет 31 октября. На следующий день, 1 ноября, он отправится в свой первый круиз, получивший название Vernissage cruise, по маршруту Триест - Дубровник - Кофту - Мальта - Неаполь - Генуя, куда прибудет 7 ноября. В этот день в городе Генуя, где находится штаб-квартира компании Costa Cruises, состоится официальная церемония крещения лайнера Costa Diadema, которая, как ожидается, закончится грандиозным световым шоу и фейерверком. А на следующий день лайнер совершит круиз Генуя - Савона. Первый визит лайнера Costa Diadema в Савону также станет официальным днем открытия второго терминала Palacrociere, построенного компанией Costa с общим объемом инвестиций в 9 млн евро. В зимний сезон лайнер будет совершать еженедельные круизы по маршруту Савона - Марсель - Барселона - Пальма де Майорка - Неаполь - Ла Специя - Савона.

23 октября в Одесский порт прибыл круизный лайнер Amadea, который стал последним в круизном сезоне 2014 года. Об этом сообщила пресс-служба администрации Одесского порта.

Лайнер прибыл в 08:00 часов утра из Констанцы с 415 пассажирами на борту. Лайнер пробыл в Одессе до 23:00 часов и продолжил свой круиз, взяв курс на Сочи. С 16 по 31 октября лайнер совершает 15-дневный круиз по маршруту: Вильфранш (Ницца), Франция - два дня в море - Нафплион, Греция - Стамбул, Турция (с ночевкой) - Констанца, Румыния - Одесса, Украина - морской переход - Сочи, Россия - Синоп, Турция - Стамбул, Турция - Миконос, Греция - морской переход - Дубровник, Хорватия - Венеция, Италия.

Также были подведены итоги круизного сезона-2014: из 159 заявленных судозаходов состоялись только 28.

Итальянский порт Ла-Специя собирается привлекать на Лигурийское побережье как можно больше круизных туристов. Как своеобразный круизный хаб порт начал активно развиваться с 2013 года - здесь был открыт новый пирс и пассажирский терминал. Кроме того, портовые власти заключили соглашение с итальянскими военно-морскими силами, которое позволило им использовать принадлежащий военным морякам причал для приема лайнеров. Одновременно к обслуживанию круизных пассажиров был подключен и коммерческий причал.

Как результат, в сравнительно небольшом порте Ла-Специя в прошлом году побывало 214 тыс. пассажиров. А в нынешнем году здесь ожидают более впечатляющие итоги: морские ворота в Лигурию должны посетить не менее 490 тыс. круизных туристов. А к предстоящему сезону в порту обещают открыть специальные туристические информационные центры. Принимать большее число лайнеров Ла-Специя сможет и благодаря новому масштабному проекту по строительству нового плавучего пирса, который позволит увеличить число круизных причалов до трех. Работы по его созданию намечено провести в 2016-2017 годах.