В Норвегии 23 февраля состоялась церемония резки стали для первого лайнера экспедиционного класса Explorer. Он строится для норвежской круизно-транспортной компании Hurtigruten Cruises. Новое круизное судно будет называться Roald Amundsen, его поставка заказчику запланирована на лето 2018 года. Второй лайнер этого же класса намечено передать Hurtigruten в 2019 году.

В нынешнем году компания «Атлантис Лайн» предлагает на рынке очень обширный спектр круизных маршрутов, рассчитанных на любой вкус и любые возможности. Это и популярные морские туры формата масс-маркет, которые отличаются доступностью и демократичностью цен, и круизные линии сегмента «люкс» с их ультра-роскошными лайнерами. Мы также охватываем направление экспедиционных круизов в самых экзотических местах планеты.

Наш корреспондент задал несколько экспресс-вопросов руководителю туроператорской компании «Атлантис Лайн Морские Круизы» о круизной деятельности возглавляемого ею оператора в нынешнем году. Вот что нам сообщила Наталья Владимировна.

В первый же день сентября в машинном отделении круизной мега-яхты SeaDream I произошел пожар. В это время судно находилось к югу от Неаполя, в Тирренском море. На борту мега-яхты находилось 105 пассажиров и 61 член экипажа. Все они были эвакуированы на паром Isola de Vulcano, который доставил их в Неаполь. Пострадавших нет. Аварийная SeaDream I была взята на буксир и также отбуксирована в Неаполь. Круиз должен был завершиться 3 сентября в порту Чивитавеккья (Рим). Мега-яхта SeaDream I построена в Финляндии в 1984 году, а в 2012 прошла полную реновацию. Ее владелец и оператор - круизная компания Seadream Yacht Club Management из Норвегии. Яхта длиной 105 метров и шириной 14 метров может взять на борт 110 пассажиров, которые будут размещены в 55 каютах.

На верфи судостроительной компании Fincantieri в Маргера состоялась церемония закладки первого блока нового лайнера, предназначенного для американской круизной компании Carnival Cruise Line. Новый теплоход, еще не имеющий своего имени, станет близнецом лайнера Carnival Vista, который в конце текущего месяца будет передан заказчику – круизному холдингу Carnival Corporation. Произойдет это на верфи в Монфальконе. Поставка же его аналога намечена на 2018 год. Напомним, что контракт на строительство нового лайнера был заключен в середине декабря 2014 года.

Список происшествий, связанных с морскими круизами и паромными линиями, в первом месяце года оказался довольно значительным и разнообразным. Представляем наиболее громкие из них. Уже 3 января с круизного лайнера Boudicca была произведена медицинская эвакуация 78-летнего пассажира и 43-летнего члена экипажа, которые имели проблемы со здоровьем. Для этого в 22:50 с военно-морской базы в Туке был послан вертолет, который уже через полчаса доставил пациентов в больницу. Лайнер в это время завершал 14-дневный круиз по маршруту: Лондон - Порту – Фуншал (Мадейра) - Санкт-Крус-де-Ла-Пальма – Тенерифе - Гран-Канария (все -  Канарские острова) - Лиссабон – Лондон. Путешествие продолжалось с 21 декабря по 4 января. Круизное судно Boudicca с 2005 года принадлежит норвежской-британской судоходной компании Fred Olsen Cruise Lines. Он был построенный в 1973 году на верфи в Хельсинки. Кстати, примерно год назад, в январе 2015 года, в машинном отделении лайнера, когда он находился у побережья Марокко, произошел пожар, который был потушен силами экипажа.

На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе 25 июня прошла церемония спуска на воду круизного лайнера Carnival Vista, строящегося по заказу круизной компании Carnival Cruise Line. И теперь на лайнере начался достроечный этап, в течение которого будет проводиться внутренняя отделка помещений. После окончания строительства, он станет крупнейшим и наиболее современным круизным судном во флоте Carnival Cruise Line. Торжественный ввод в эксплуатацию Carnival Vista запланирован на 1 мая 2016 года. После чего он отправится в свой первый 13-дневный круиз из итальянского Триеста в Барселону. После 5 месяцев работы в Средиземном море, Carnival Vista совершит трансатлантический переход в Нью-Йорк, после чего останется на зиму в Карибском бассейне.